Стартер — опис конструкції (Audi A4 B6)

Моделі Audi A4 оснащені так званим стартером з примусовим включенням і самовідключенням передачі. Стартер розташований в передній частині двигуна, на стику двигуна і коробки передач. На стартері є тягове реле з важливими для перевірок клемами: клема 30 (товстий плюсовий дріт, що йде від акумулятора) і термінал 50 (тонкий дріт від замка запалювання і стартера).

Стартер з примусовим включенням і самовідключенням шестерні

При повороті ключа запалювання в сторону запуску напруга подається на утримуючу 1 і втягуючу 2 обмотки тягового реле стартера 13, яке розташоване у верхній частині стартера.

Штовхання шестерні: Якір реле притягує пусковий важіль 4. Пусковий важіль через напрямні кільця і буферну пружину штовхає ведучий із шестірнею 7 у бік зубчастого вінця маховика двигуна, завдяки чому ці деталі починають обертатися. Якір 18 стартера ще не обертається, головний струм на обмотку збудження і обмотку якоря ще не ввімкнено. Стартер включається лише тоді, коли шестерня ввійде до кінця ходу і контактний міст у тяговому реле почне контактувати з контактами реле.



Переміщення шестерні вздовж гвинтової різьби: обертовий якір статора, завдяки дії крутої різьби, вводить шестерню, яка утримується вінцем відштовхування, ще далі в зубчастий вінець, поки шестерня не вдариться по упорному кільцю 9 вала якоря 8. Втягуюча обмотка замкнута накоротко, утримуюча обмотка утримує якір реле у втягнутому положенні до моменту пуску процес завершено. Двигун починає крутити.

Якщо двигун запускається, швидкість обертання шестерні стартера починає перевищувати швидкість холостого ходу стартера. Роликова муфта вільного ходу 6 роз'єднує силовий замкнутий зв'язок між шестернею та валом якоря. Якір захищений від набору швидкості, шестерня залишається включеною. Коли замок запалювання і стартер вимкнені, пусковий важіль, поводок і шестерня переміщуються у вихідне положення під дією поворотної пружини 3. Шестерня залишається в цьому положенні до наступного запуску.