Indító kényszerbekapcsolással és a sebességváltó önkikapcsolásával: 1 - tartótekercs, 2 - visszahúzó tekercs, 3 - visszatérő rugó, 4 - indítókar, 5 - ütközőrugó, 6 - görgős szabadonfutó, 7 - fogaskerék, 8 - armatúra tengely, 9 - nyomógyűrű, 10 - elektromos csatlakozás, 11 - érintkező, 12 - érintkezős jumper, 13-os vontatási relé, 14 - kollektor csapágy, 15 - kollektor, 16 - kefetartó, 17 - pólusdarab, 18 - armatúra, 19 - pólusház, 20 - gerjesztő tekercs
Indító a sebességfokozat kényszerbekapcsolásával és önkioldásával
Amikor a gyújtáskulcsot az indítási irányba fordítják, az indítómotor tetején található 13 indítórelé tartó 1 és 2 visszahúzó tekercsére feszültség kerül.
A fogaskerék tolása: A relé armatúrája meghúzza a 4 indítókart. Az indítókar a vezetőgyűrűkön és a pufferrugón keresztül a vezetőt a 7-es fogaskerékkel a motor lendkerékének fogaskerekére löki, ami miatt ezek a részek beindulnak. forgatni. Az indítómotor 18 armatúrája még nem forog, a terepi tekercs és az armatúra tekercs főárama még nem kapcsolt be. Az indítómotor csak akkor kapcsol be, ha a sebességfokozat annyira bekapcsol, hogy elérte a löket végét, és a vontatási relé érintkező-áthidalója elkezd tapadni a relé érintkezőihez.
A fogaskerék mozgása a csavarmenet mentén: A meredek menet hatására forgásba került állórész-armatúra a gyűrűs fogaskerék taszítása által megtartott fogaskereket még beljebb juttatja a fogaskerékbe, amíg a fogaskerék nekiütközik a 8 armatúra tengely 9 nyomógyűrűjének. A visszahúzó tekercs rövidre van zárva, a tartótekercs az indítási folyamat végéig visszahúzott helyzetben tartja a relé armatúrát. A motor forogni kezd.
Ha a motor jár, az indítómotor sebessége kezd meghaladni az indítómotor alapjárati fordulatszámát. A 6-os görgős szabadonfutó megszakítja a kapcsolatot az áramkörrel a fogaskerék és az armatúra tengelyei között. A horgony védve van a sebesség felvételétől, a sebességfokozat bekapcsolva marad. Amikor a gyújtáskapcsolót és az önindítót kikapcsolják, az indítókar, a póráz és a sebességváltó eredeti helyzetébe kerül a 3 visszahúzó rugó hatására. A sebességváltó ebben a helyzetben marad a következő indításig.
Látogatói megjegyzések