Зняття
Примітка: Клапан вбудований у вакуумний шланг і не поставляється окремо в запасні частини.
1. Акуратно від'єднайте вакуумний шланг від сервопідсилювача, намагаючись не пошкодити ущільнення.
2. Від'єднайте шланг від усіх кріплень, запам'ятавши його укладання.
3. Послабте хомут(и) та від'єднайте вакуумний шланг від впускного колектора або вакуумного насоса та зніміть його з автомобіля.
Перевірка
4. Перевірте стан шланга по всій довжині, якщо необхідно, замініть його. Клапан можна перевірити, продувши його в обох напрямках - повітря має проходити лише в одному: з боку підсилювача. Якщо клапан не продувається або продувається в обох напрямках його замінюють.
5. Пошкоджене гумове ущільнення також підлягає заміні.
Установка
6. Встановіть гумове ущільнення в підсилювач. Вставте наконечник клапана в ущільнення, намагаючись його не змістити і пошкодити.
7. Покладіть правильно шланг, приєднайте його до впускного колектора або вакуумного насоса і надійно затягніть хомут(и).
8. На завершення заведіть двигун і перевірте відсутність витоків вакууму.
Коментарі відвідувачів