Стол за испитивање кочница
- Тестирање кочница на свакој осовини може се обавити на стандардној, полако ротирајућој клупи за испитивање кочница (мак. 6 км/х).
- У овом случају, погон мора бити са испитног стола.
- Не укључујте брзину и блокаду диференцијала.
Постоље за тестирање снаге
- Тестирање снаге на традиционалном сталку са ваљцима на два точка није могуће.
- Мора се користити сталак за испитивање ваљка са погоном на четири точка.
точкови
- Сва четири точка морају покрити исти део стазе у 1 обртају (идеално такође имати исту дубину профила).
- Балансирање точка на аутомобилу (динамичко балансирање) могуће само ако су сва четири точка подигнута.
- Погон мора бити изведен из мотора аутомобила (не из машине за балансирање). Важно: искључите ручну кочницу.
Зимске гуме
- Зимске гуме се такође препоручују за возила куаттро. Не толико због квалитета вожње, колико због перформанси кочења.
- Ланци за снег се могу користити тамо где је прописано, такође на возилима куаттро. И овде су квалитет кочења аргумент
- Ланци за снег се постављају само на предње точкове на куаттро.
Вуча
- Ако се сва четири точка котрљају по земљи приликом вуче, не треба поштовати посебна упутства.
- Ако једна од осовина не може да се котрља (после пада), онда се аутомобил мора утоварити на камион за вучу.
- Ако не постоји такав камион за вучу, онда се Ауди може вући са подигнутом осовином. Услов: не даље од 50 км и не брже од 50 км/х. Ако се ова граница прекорачи, могуће је оштећење система преноса услед недостатка подмазивања.
Коментари посетилаца