Мотори 1.8 л
Повлачење
1. Искључите негативни кабл (–) батерија са искљученим паљењем.
Упозорење: Као резултат, информације се бришу из електронских меморијских јединица, као што је код радио пријемника. Без шифре, радио може да укључи само произвођач или АУДИ радионица. Стога, прочитајте материјале пододељка Провера и замена четкица генератора и регулатора напона.
2. Уклоните поклопац вентилатора.
3. Одспојите конектор сензора тахометра -1- и прекидач задњег светла за маглу -2-.
4. Уклоните монтажне завртње и одвојите пригушивач и кабл мењача ручног мењача (ИН).
5. Одвојите кабл мењача са контролне руке (ВИТХ), да бисте то урадили, подигните стопало у правцу стрелице.
6. Одвојите црево помоћног цилиндра на носачу каблова. Отпустите монтажне завртње и одвојите носач кабла на ручном мењачу (означено стрелицама) и склони га на страну.
7. Уклоните 2 монтажна завртња и одвојите помоћни цилиндар од ручног мењача и причврстите га хидрауличним водом причвршћеним на бочној страни каросерије.
Упозорење: Немојте одспајати хидраулички цевовод, јер у супротном хидраулични систем мора бити испуштен ваздух након инсталације. Када је цилиндар уклоњен, немојте притискати педалу квачила.
8. Одвојите жицу за уземљење са горњег завртња -1- прикључка мењача/мотора. Уклоните вијак -1-.
9. Одвојите држач кабла -3- на врху стартера (илустрација стрелице) и склони га на страну.
10. Уклоните вијак -2- на врху стартера.
11. Уклоните све монтажне завртње доступне одозго између мотора и ручног мењача.
12. Окачите мотор. Да бисте то урадили, инсталирајте алат, на пример, АУДИ 10-222А у комбинацији са носачима 10-222А / 1.
13. Лагано подигните јединицу за напајање помоћу шрафова.
14. Ако овај алат није доступан, положите цев преко моторног простора и подуприте је са стране дрвених блокова. Не постављајте цев на бране. Закачите каблове за ушице мотора и спојите их на завртањ. Повуците конопац.
Упозорење: Постоји опасност приликом подизања и постављања возила на постоље! Стога, прво прочитајте пододељак подизање аутомобила.
15. Подигните и поставите аутомобил на постоље. Уклоните доњи поклопац моторног простора, позивајући се на пододељак Уклањање и уградња доњег поклопца погонског одељка.
16. Уклоните стартер.
17. Уклоните монтажне завртње и уклоните држач жице серво управљача из кућишта ручног мењача.
18. Уклоните, ако постоји, заштитни поклопац десне прирубнице погонског вратила (А).
19. Уклоните монтажни вијак (горња стрелица) мали поклопац иза десног погонског вратила и уклоните поклопац.
20. одврните завртње за причвршћивање погонских вратила и одспојите док то радите, погледајте пододељак Демонтажа и уградња погонских вратила.
21. Окачите погонске осовине на жицу што је више могуће окретањем волана до краја улево.
Упозорење: Пазите да не оштетите лак.
22. Искључите издувни систем између катализатора и централног пригушивача, док се позивате на пододељак Замена централног / додатног пригушивача.
23. Олабавите монтажне завртње и одвојите ослонац клатна између каросерије и бочне стране мотора / мењача (илустрација стрелице).
24. Уклоните монтажне завртње и одвојите потпорну шипку ручног мењача са леве стране (стрелица А на илустрацији), а затим искључите подршку за ручни мењач (стрелица Б на илустрацији).
25. Уклоните монтажне завртње носача мануелног мењача (А) на кутији и искључите. Да бисте уклонили монтажне завртње (означено стрелицама), спустите склоп мотор-ручни мењач помоћу вретена тако да су завртњи доступни са леве стране лука точка.
Упозорење: Приликом спуштања машине пазите да не оштетите водове серво управљача.
26. Причврстите специјалну алатку (ВИТХ) завртањ (ИН) при причвршћивању ослонца клатна одоздо. Уметните оцеђивач (А) и причврстите завртњима (означено стрелицама). Притисните блок мотор-ручни мењач напред.
Упозорење: Ако посебан алат није доступан, јединица мотор-ручни мењач се може померити напред помоћу уграђене дизалице. Када то радите, пазите да не оштетите цеви серво управљача.
27. Лагано подигните мануелни мењач помоћу дизалице, на пример, АУДИ 3282. На плочи за подешавање 3282/8 претходно су постављени носачи носача ручног мењача. Ако ручни мењач није доступан, подигните ручни мењач помоћу гаражне дизалице.
Упозорење: Ставите комад дрвета између ручног мењача и дизалице.
28. Уклоните доње монтажне завртње између мотора и ручног мењача.
29. Притисните ручни мењач са вођица и пажљиво их извуците.
Упозорење: Када скидате ручни мењач, пазите да не оштетите цевовод хидрауличног појачивача.
Инсталација
Упозорење: Ако се мења ручни мењач, померите сензор брзиномера, ручицу мењача и ручицу мењача са старог ручног мењача на нови.
30. Пре него што инсталирате квачило, проверите га, позивајући се на пододељак Уклањање, уградња и провера квачила.
31. Очистите и лагано подмажите улазно вратило ручног мењача машћу МоС2 или АУДИ–Г 000 100.
Упозорење: Диск квачила се мора лако померати на вратилу.
32. Проверите да ли су у блоку цилиндара уграђене вођице за центрирање мотора/ручног мењача. Убаците ако је потребно.
33. Притисните ручицу за отпуштање квачила пре уградње ручног мењача у кућиште ручног мењача и причврстите га монтажним завртњем или завртњем М8 к 35. Након уградње, одврните вијак.
34. Подигните ручни мењач и укључите његово квачило. Ако у исто време улазно вратило ручног мењача не уђе у диск квачила, ручно окрените улазно вратило иза прирубнице. Приликом уградње уверите се да је међуплоча у исправном положају.
35. Окрените и уклоните специјални алат или дизалицу.
36. Уградите вијке за причвршћивање мењача и стартера. Да бисте то урадили, инсталирајте стартер.
37. Поставите вијке за причвршћивање мотора/блока мењача што је више могуће.
38. Поново уклоните вијак М8 к 35 да бисте причврстили полугу за отпуштање квачила за поклопац квачила. Рупа је затворена вијком за причвршћивање носача промаје погона.
39. Руком причврстите леви држач на ручном мењачу и монтирајте мотор/ручни мењач у положај за монтирање помоћу дизалице.
40. Ручно притегните носач мотора/мјењача новим завртњима (ИН).
41. Прстима затегните ослонац клатна новим завртњима.
42. Уклоните дизалицу мотора и мењача.
43. Поравнајте склоп мотора/преносника тако што ћете га снажно љуљати у различитим правцима.
44. Затегните склоп мотора/транс-диференцијала и закретну руку на вредности дате у спецификацијама. У овом случају, прво затегните завртње момент кључем, а затим затегните чврстим кључем под углом од 90° (1/4 окрета).
Упозорење: Вијци ће се трајно деформисати када се затегну. Због тога се након сваког одвртања користе нови вијци.
45. Инсталирајте погонска вратила, гледајући пододељке Демонтажа и уградња погонских вратила.
46. Инсталирајте велики и мали поклопац погонског вратила.
47. Уградите монтажне завртње левог држача мотора и затегните их обртним моментом од 50 Нм (на слици - положај и моменти затезања монтажних вијака мењача).
48. Инсталирајте стартер.
49. Причврстите носач кабла обртним моментом од 25 Нм за ручни мењач.
50. Притегните кабл мењача на 25 Нм на ручици мењача.
51. Повежите кабл бирача са ручицом мењача.
52. Причврстите противтег на ручицу мењача. Затегните завртње за причвршћивање прво момент кључем на обртни момент од 20 Нм, а затим затегните чврстим кључем под углом од 90° (1/4 окрета).
53. Подесите актуатор мењача, погледајте пододељак Подешавање мењача.
54. Причврстите конектор на ручни мењач, позивајући се на пододељак "Уклањање".
55. Повежите конектор на стартеру.
56. Подмажите крај шипке цилиндра хидрауличног актуатора МоС 2 машћу. Поново уметните подређени цилиндар и причврстите га обртним моментом од 20 Нм
57. Притисните педалу квачила неколико пута и проверите рад.
Упозорење: Ако се хидраулични актуатор отворио, испустите ваздух из система.
58. Инсталирајте одводну цев/катализатор са новим заптивкама, позивајући се на пододељак Уклањање и уградња издувног система.
59. Причврстите држач цеви серво управљача на кућиште ручног мењача, позивајући се на пододељак Уклањање и уградња пумпе серво управљача.
60. Проверите ниво уља у мануелном мењачу, гледајући пододељак Провера нивоа уља у ручном мењачу.
61. Инсталирајте доњи поклопац моторног простора, гледајући пододељак Уклањање и уградња доњег поклопца погонског одељка.
62. Инсталирајте кућиште филтера за ваздух, посматрајући пододељак Уклањање и уградња кућишта ваздушног филтера.
63. Повежите негативни кабл (–) до батерије.
Упозорење: Активирајте аутоматске сигурносне електричне прозоре, унесите радио код, подесите сат, позивајући се на пододељак Уношење радио кода.
Специјално за 1.6Л моторе
Упозорење: Опис рада и коментари у вези са свим мануелним мењачима дати су у пододељку за моторе од 1,8 литара. Овај пододељак описује само разлике које се односе само на 1.6Л мотор. Ове разлике се тичу, пре свега, преклопног погона, који се код мотора од 1,6 литара одвија преко шипки, а код осталих мотора преко каблова.
64. Подржите мотор дизалицом тако што ћете га закачити за ушице на глави цилиндра.
65. Одвојите предњу полугу -1- од полуге -2- помоћу одвијача. Уклоните подлошку -3-, уклоните конзолу -4-.
66. Одвојите конзолу -4- окретањем за 90° (1/4 окрета) десно од пригушне шипке -5-. Одступити промају са пригушивачем нагоре и скинути са носача лежај -6-.
67. Одвојите дугачке споне са ручице мењача помоћу шрафцигера (означено стрелицама). Одврните вијак и одвојите предњу ручицу мењача -1- на ручном мењачу.
68. Уклоните завртње -2- и уклоните конзолу мењача -3- са клипњачама и ручицом мењача
69. Одвојите црево помоћног цилиндра на носачу. Уклоните 2 причврсна вијка и одвојите помоћни цилиндар (означено стрелицама) код ручног мењача и осигурајте цревом причвршћеним за тело жицом.
Упозорење: Не одвајајте хидраулични вод, иначе ће квачило морати да се одзрачи након уградње. Након уклањања помоћног цилиндра, немојте притискати педалу квачила.
Упозорење: Након уградње ручног мењача, потребно је подесити мењач, при чему се позивамо на пододељке Демонтажа погонског вратила.
Коментари посетилаца