Cu vehiculul pe roți, slăbiți șuruburile roților.
Ridicați partea corespunzătoare a mașinii și fixați-o pe suporturi, deșurubați șuruburile și scoateți roata.
Măsurați grosimea discului de frână cu un micrometru. De asemenea, puteți măsura grosimea discului de frână cu un etrier. Datorită faptului că există un pas în jurul perimetrului discului de frână, prin urmare, atunci când măsurați grosimea discului de frână folosind un etrier, puneți două monede sub fălcile etrierului (vezi fig. 11.13). Pentru a determina grosimea reală a discului de frână, scădeți grosimea a două monede din citirile etrierului.
Atenţie. Grosimea discului de frână trebuie măsurată în mai multe puncte de-a lungul circumferinței discului de frână. Grosimea reală a discului de frână trebuie luată ca fiind cea mai mică dintre valorile măsurate (vezi fig. 11.14).
Dimensiunile discului de frână sunt date în «Date tehnice» dat la începutul acestui capitol.
Dacă grosimea discului de frână este mai mică decât limita, discul trebuie înlocuit.
Dacă există zgârieturi sau fisuri mai adânci de 0,5 mm, discul de frână trebuie înlocuit.
Aplicați un strat subțire de lubrifiant pe umărul care a centrat discul roții. Instalați roata, aliniind marcajele aplicate anterior și fixați-o cu șuruburi. Coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la 120 Nm.
Comentariile vizitatorilor