Retragere
Atenţie! Procedura de demontare și montare a plăcuțelor de frână la vehiculele cu acest tip de etrier este în general aceeași ca și în cazul etrierului FN-3. Din acest motiv, doar diferențele sunt enumerate mai jos.
1. Blocați discul de frână cu șurubul roții (vezi săgeata din ilustrație).
3.1. Blocați discul de frână cu șurubul roții (vezi săgeata)
2. Scoateți arcul de presiune a plăcuței de frână cu o șurubelniță și scoateți-l (vezi ilustrația 3.1).
3.3. Apăsați ștecherul cu o șurubelniță, rotiți-l la 90°în același timp și scoateți-l din suport
3. Deconectați ștecherul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână. Pentru a face acest lucru, apăsați ștecherul cu o șurubelniță, rotiți-l în același timp cu 90 de picioare și scoateți-l din suport (vezi ilustrația).
4. Eliberați furtunul de frână din suport (vezi săgeata din ilustrație).
3.4. Eliberați furtunul de frână din suport (vezi săgeata)
5. Scoateți capacele 1 de pe știfturile de ghidare (vezi ilustrația).
3.5. Scoateți capacele 1 de pe știfturile de ghidare
6. Deșurubați ambii știfturi de ghidare cu o cheie tubulară (vezi ilustrația), scoateți etrierul din ghidajul saboților de frână și fixați-l de corp cu sârmă fără a deconecta furtunul de frână de la acesta.
3.6. Deșurubați ambii știfturi de ghidare cu o cheie tubulară
7. Scoateți plăcuțele de frână de pe etrier și ghidaj.
Instalare
8. Apăsați pistonul în cavitatea cilindrului roții cu o unealtă adecvată.
9. Atașați sabotul de frână interior la cilindrul roții introducând arcul de reținere al sabotului în interiorul cilindrului. Firul senzorului de uzură este atașat la pantoful interior (vezi săgețile din ilustrație).
3.9. Atașați sabotul de frână interior la cilindrul roții introducând arcul de reținere al sabotului în interiorul cilindrului (vezi săgeți)
10. Montați sabotul de frână exterior 2 în etrier și puneți etrierul împreună cu ambii saboți pe ghidaj (vezi ilustrația).
3.10. Plăcuțe de frână exterioare 2 și interioare 1 în etrier
11. Fixați etrierul de ghidajul saboților de frână cu șuruburi, strângându-le la 25 Nm. În același timp, furtunul de frână nu trebuie răsucit. Așezați capacele pe știfturile de ghidare.
12. Conectați ștecherul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână și fixați firul acestuia în suport.
Comentariile vizitatorilor