Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Atenţie! Procedura de demontare și montare a plăcuțelor de frână la mașinile cu acest tip de etrier este în general aceeași ca și la etrierul FN-3. Din acest motiv, doar diferențele sunt prezentate mai jos.
1. Blocați discul de frână cu un șurub de roată (vezi săgeata din ilustrație).
3.1. Blocați discul de frână cu un șurub de roată (vezi săgeata)
2. Ridicați arcul de presiune a sabotului de frână cu o șurubelniță și scoateți-l (vezi ilustrația 3.1).
3.3. Apăsați ștecherul cu o șurubelniță, rotiți-l la 90° în același timp și scoateți-l din suport
3. Deconectați ștecherul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână. Pentru a face acest lucru, apăsați ștecherul cu o șurubelniță, rotiți-l la 90° în același timp și scoateți-l din suport (vezi ilustrația).
4. Eliberați furtunul de frână din suport (vezi săgeata din ilustrație).
3.4. Eliberați furtunul de frână din suport (vezi săgeata)
5. Scoateți capacele 1 de pe știfturile de ghidare (vezi ilustrația).
3.5. Scoateți capacele 1 de pe știfturile de ghidare
6. Deșurubați ambii știfturi de ghidare cu o cheie tubulară (vezi ilustrația), scoateți etrierul din ghidajul plăcuței de frână și fixați-l de corp cu sârmă fără a deconecta furtunul de frână de la acesta.
3.6. Deșurubați ambii știfturi de ghidare cu o cheie tubulară
7. Scoateți plăcuțele de frână de pe etrier și ghidaj.
Instalare
8. Apăsați pistonul în cavitatea cilindrului roții folosind o unealtă adecvată.
9. Fixați sabotul de frână interior pe cilindrul roții introducând arcul de reținere al sabotului în cilindru. Firul senzorului de uzură este atașat la pantoful interior (vezi săgețile din ilustrație).
3.9. Fixați sabotul de frână interior pe cilindrul roții introducând arcul de reținere al sabotului în cilindru (vezi săgeți)
10. Instalați plăcuța exterioară de frână 2 în etrier și așezați etrierul împreună cu ambele plăcuțe pe ghidaj (vezi ilustrația).
3.10. Plăcuțe de frână exterioare 2 și interioare 1 în etrier
11. Fixați etrierul de ghidajul plăcuței de frână cu șuruburi, strângându-le la 25 Nm. În acest caz, ar trebui să evitați răsucirea furtunului de frână. Așezați capacele pe știfturile de ghidare.
12. Conectați ștecherul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână și fixați cablul acestuia în suport.
(Acest articol a fost copiat de pe site: «Audimanual.ru»)