Retragere
1. Marcați sensul de rotație pe anvelopă. Slăbiți șuruburile roții. Ridicați și sprijiniți partea din față a mașinii și scoateți roata.
2. Scoateți șurubul (1).
3. Slăbiți piulița (5) și scoateți șurubul (2).
Avertisment: Nu extindeți fanta din carcasa rulmentului roții cu o daltă sau un instrument similar.
Avertisment: Nu folosiți o daltă sau orice unealtă similară pentru a îndepărta tija prin introducerea acesteia între brațul oscilant (1) și șaibă de etanșare (2) capatul tijei de legatura. Tirantul poate fi îndepărtat doar prin apăsarea capătului trunionului de vârf din brațul de direcție sau lovirea cu un ciocan de lemn sau cauciuc.
4. Scoateți în jos pescajul de direcție.
5. Slăbiți piulița de blocare (3) și deșurubați vârful de pe tijă.
6. Ștergeți capătul tijei și orificiul terminalului de pe carcasa rulmentului roții.
Instalare
1. Înșurubați vârful pe tijă până se oprește.
2. Strângeți piulița de blocare (3) moment 40 Nm. Pentru aceasta, stațiile de service AUDI folosesc instrumentul VAG 1332/12. Când strângeți, țineți tija de direcție să nu se rotească de hexagon (4).
3. Reglați tirantul astfel încât trunionul cu vârf să fie în poziția de instalare.
4. Introduceți tirantul până la capăt în brațul oscilant.
Avertisment: Introduceți tirantul în brațul oscilant (1) numai manual, nu apăsați puternic pe șaiba de etanșare (2) bacsis.
5. Introduceți șurubul (2) și înșurubați o piuliță nouă (5), strângeți piulița la un cuplu 50 nm.
6. Instalați șurubul (1) și strângeți-l 7 Nm.
7. Montați și fixați roata, respectând sensul de rotație a acesteia. Coborâți mașina și abia apoi strângeți șuruburile în cruce la cuplu 120 Nm.
8. Măsurați șasiul mașinii (munca la statie de service).
Comentariile vizitatorilor