Зняття
1. Позначте на шині напрямок її обертання. Відкрутіть болти кріплення колеса. Підніміть та встановіть передню частину автомобіля на підставки та зніміть колесо.
2. Викрутіть гвинт (1).
3. Викрутіть гайку (5) та викрутіть болт (2).
Попередження: Не розширюйте шліць у корпусі підшипника колеса зубилом або іншим подібним інструментом.
Попередження: Не застосовуйте зубило або будь-який аналогічний інструмент для зняття кермової тяги шляхом забивання його між маятниковим важелем (1) та ущільнювальною шайбою (2) наконечника кермової тяги. Рульова тяга може зніматися тільки шляхом випресування кінця цапфи наконечника з кермового важеля або ударами дерев'яного або гумового молотка.
4. Зніміть рульову тягу вниз.
5. Відкрутіть контргайку (3) і викрутіть наконечник із кермової тяги.
6. Протріть наконечник кермової тяги та клемний отвір на корпусі підшипника колеса.
Установка
1. Наверніть наконечник на кермову тягу до упору.
2. Затягніть контргайку (3) моментом 40Нм . СТО AUDI використовують для цього інструмент VAG 1332/12. При затягуванні утримуйте рульову тягу від провертання за шестигранник (4).
3. Виставте рульову тягу так, щоб цапфа наконечника знаходилась у положенні установки.
4. Вставте рульову тягу до упору в маятниковий важіль.
Попередження: Рульову тягу вставляйте в маятниковий важіль (1) тільки від руки, при цьому не тисніть сильно на шайбу ущільнювача (2) наконечника.
5. Вставте болт (2) і поверніть нову гайку (5), затягніть гайку моментом 50Нм .
6. Встановіть болт (1) та затягніть його моментом 7Нм.
7. Встановіть та закріпіть колесо, дотримуючись напряму його обертання. Опустіть автомобіль і тільки після цього затягніть болти хрест-навхрест моментом 120 Нм .
8. Проведіть вимірювання ходової частини автомобіля (робота СТО).
Коментарі відвідувачів