Retragere
1. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului, consultați subsecțiunea Demontarea și instalarea capacului inferior al unui compartiment de impuls.
2. Turbodiesel (TDI): Scoateți conducta de legătură dintre intercooler și turbocompresor. Pentru a face acest lucru, slăbiți clemele.
3. Dacă cureaua urmează să fie instalată din nou, este necesar să marcați direcția de rotație a acesteia. Pentru a face acest lucru, o săgeată este aplicată pe centură cu un creion în direcția de rotație a acesteia. Motorul, privind din partea dreaptă a mașinii, se rotește spre dreapta, adică în sensul acelor de ceasornic.
4. Slăbiți tensiunea curelei. Pentru a face acest lucru, rotiți întinzătorul cu o cheie inelară de 16 mm în direcția săgeții. Scoateți mai întâi cureaua trapezoidale de pe fulia alternatorului. Roata alternatorului este situată în dreapta, lângă roata de rulare.
Instalare
5. Strângeți întinzătorul cu o cheie cutie de 16 mm și glisați cureaua trapezoială peste scripete. În cele din urmă, puneți cureaua pe scripetele alternatorului (în dreapta rolei de tensionare).
Avertisment: Când instalați o curea uzată, acordați atenție sensului de rotație al curelei. Motorul, privind din partea dreaptă a mașinii, se rotește spre dreapta, adică în sensul acelor de ceasornic. Instalarea curelei în direcția opusă duce la o uzură crescută a curelei.
6. Apoi eliberați încet întinzătorul. În același timp, asigurați-vă că cureaua trapezoidală este în poziția corectă pe scripete. Tensiunea curelei este setată automat.
7. Turbodiesel (TDI): Introduceți conducta de legătură între intercooler și turbocompresor și fixați-o cu cleme.
8. Porniți motorul și verificați vizual funcționarea curelei.
9. Stabiliți capacul inferior al unui compartiment impulsiv, adresați-vă subsecțiunii Demontarea și instalarea capacului inferior al unui compartiment de impuls.
Comentariile vizitatorilor