Oznaczenie SAE charakteryzuje lepkość oleju silnikowego.
Przykład: SAE 10 W 40:
- 10 - Lepkość oleju w stanie zimnym. Im niższa liczba, tym niższa lepkość oleju.
- W - Olej nadaje się do stosowania w okresie zimowym.
- 40 - Lepkość oleju na gorąco. Im wyższa liczba, tym niższa lepkość gorącego oleju.
Lepkość stosowanych olejów «elastyczny» harmonogram przeglądów
Lepkość stosowanych olejów wielosezonowych «trudny» harmonogram przeglądów
Silniki benzynowe
- A - VW 500 00 z datą nie późniejszą niż 10.97 oraz VW 502 00 (modele z turbodoładowaniem)
- B - VW 501 00 z datą nie późniejszą niż 10.97
Silniki Diesla
- A - VW 500 00 razem z VW 505 00 z datą nie późniejszą niż 10.97
- B - VW 505 00, VW 505 01 z datą nie późniejszą niż 10.97
Olej silnikowy o długiej żywotności
Silniki AUDI A4 są fabrycznie napełniane specjalnym olejem Longlife. W przypadku stosowania oleju Longlife zgodnie z przepisami VW zapewniony jest dwuletni okres między przeglądami.
Można również stosować zwykły olej silnikowy zgodny z przepisami VW. Jednak w takim przypadku okres między przeglądami należy skrócić do 12 miesięcy/15 000 km.
Rodzaje olejów są wymienione w Specyfikacje.
Ostrzeżenie: Jeśli nie ma oleju Longlife do napełnienia układu smarowania, można dolać 0,5 litra oleju silnikowego zgodnie z VW 502 00 (Silnik gazowy) lub wg normy 505 00/505 01 (silnik wysokoprężny), bez ustawiania wskaźnika czasu serwisu na «nicht flexibel» («nie elastyczny»).
Zużycie oleju
W przypadku silników spalinowych zużycie oleju odnosi się do ilości oleju zużywanego w wyniku procesu spalania. Zużycia oleju nie należy mylić z utratą oleju spowodowaną nieszczelnością miski olejowej, pokrywy głowicy itp.
Normalne zużycie oleju występuje w wyniku spalania niewielkiej ilości oleju w cylindrach, w wyniku usuwania produktów spalania i produktów zużycia. Ponadto olej jest tracony z powodu wysokich temperatur spalania i wysokich ciśnień, które występują podczas pracy silnika. Na zużycie oleju mają również wpływ zewnętrzne warunki eksploatacji, takie jak styl jazdy, a także tolerancje produkcyjne części silnika. Zużycie oleju nie powinno przekraczać 0,8 l/1000 km.
Uwaga: Nigdy nie wlewaj oleju powyżej maks. Jeśli wlano nadmiar oleju, należy go usunąć. W przeciwnym razie katalizator może ulec uszkodzeniu, np niespalony olej dostaje się do układu wydechowego.
Komentarze gości