Czasami nie da się obejść bez usług specjalistycznego warsztatu. W warsztacie przy pomocy nowoczesnych narzędzi diagnostycznych można bardzo szybko znaleźć przyczyny niektórych usterek
Upoważniony (Gwarancja) i niezależne warsztaty
Ogólnie rzecz biorąc, możesz sam zdecydować, z którym warsztatem lepiej się skontaktować. Oprócz autoryzowanych warsztatów, które działają na podstawie umów z producentami samochodów, możesz również zwrócić się do niezależnego warsztatu. W niezależnych warsztatach można również fachowo przeprowadzić wiele rodzajów prac naprawczych. Wymiana oleju, nowe okładziny i tarcze hamulcowe, opony, zderzaki w tych warsztatach są często tańsze. W każdym przypadku w warsztacie musi pracować wykwalifikowany personel, a sam warsztat musi być członkiem korporacji blacharsko-lakierniczej.
Jeżeli okres gwarancji na maszynę nie wygasł, należy ją skontrolować w warsztacie gwarancyjnym. To samo dotyczy większości rodzajów napraw. Oczywiście pomimo gwarancji można samodzielnie poprawić powłokę lakierniczą lub wyprostować blachę, można też skontaktować się z jednym z niezależnych warsztatów. To prawda, że \u200b\u200bjeśli po tym wystąpią problemy z naprawionym obszarem, nie będzie już można zgłaszać żadnych roszczeń z tytułu gwarancji.
Pamiętaj, aby podpisać umowę naprawy
Sporządź listę objawów i usterek, które zauważyłeś podczas eksploatacji samochodu. Przedyskutuj tę listę na warsztacie z mistrzem lub konsultantem. Śmiało zadawaj pytania, jeśli coś jest dla Ciebie niejasne. Pokaż wady bezpośrednio na samochodzie.
Daj konkretne zadania. W przypadku zadania ogólnego, np «przygotować się do kontroli» Lub «przygotować się do wakacji» niepewność nieuchronnie zostanie zaprogramowana, co więcej, być może będziesz musiał zapłacić za te prace, których w ogóle nie zamierzałeś zamawiać.
Pamiętaj, aby mieć pisemną umowę na naprawę. Powinien on jak najdokładniej określać wszystkie utwory. Otrzymaj potwierdzenie otrzymania zamówienia.
Zapytaj o ceny
Przed złożeniem zlecenia naprawy zapytaj o szacunkowy koszt, który obejmuje robociznę i materiały. Ustal krańcowy koszt dodatkowej pracy, jeśli taka praca okaże się konieczna podczas procesu naprawy. Jeśli nie można z góry precyzyjnie określić wysokości napraw i kosztów, ustal limit kosztów.
Zapytaj o koszt usunięcia usterki. Na przykład, jeśli samochód spala za dużo paliwa lub źle odpala, jeśli silnik stuka lub słychać nietypowe odgłosy w kołach, to znalezienie przyczyny tych objawów jest czasami droższe niż sama naprawa. Z tego powodu wyeliminuj cenę graniczną i rozwiązywanie problemów.
Zostaw swój numer telefonu w warsztacie, aby mogli do Ciebie zadzwonić, jeśli ilość naprawy jest większa niż planowano. Dodatkowe uzgodnienia również wymagają formy pisemnej.
W przypadku rozległych napraw należy poprosić przedstawicieli warsztatu o wstępny kosztorys, na podstawie tego kosztorysu można określić jakich kosztów należy się spodziewać. Z reguły wstępna wycena jest obliczana tylko wtedy, gdy w przyszłości nie zlecisz naprawy warsztatowi. W przypadku nieprzewidzianych prac faktura może przekroczyć wstępny kosztorys o nie więcej niż 15-20 proc.
Tańsze części do starego samochodu
W przypadku starego samochodu warto zapytać o specjalne oferty dotyczące zakupu części i opłat serwisowych. Sklepy gwarancyjne często oferują markowe części po obniżonych cenach. W tym przypadku, jak wspomniano powyżej, można zaoszczędzić nawet do 30 proc.
Jeśli konieczna jest wymiana całego urządzenia, nie jest konieczne instalowanie nowych części. Zapytaj, czy warsztat przygotował i przetestował części zamienne - te części kosztują mniej za tę samą jakość. Może to obejmować silnik, sprzęgło, alternator, rozrusznik i pompę wodną.
Wymiana oleju w warsztacie lub na stacji benzynowej może być kosztowna, jeśli zaoferuje się najdroższy olej. Zapytaj o tańszy olej o tej samej specyfikacji – zazwyczaj oleje tej klasy też się nadają.
Przeglądy techniczne i gwarancje
Podczas przeglądu sprawdzany jest przede wszystkim stan i funkcjonowanie węzłów oraz w razie potrzeby ich wymiana. Ten dotyczy tych elementów, które mają wpływ na niezawodność i bezpieczeństwo samochodu. Przy spokojnej jeździe i odpowiednich warunkach eksploatacyjnych całkiem możliwe jest pełne wykorzystanie całego okresu, który jest wyznaczony przez producenta do pierwszego przeglądu, tj. 30 tys. km lub 2 lata.
Pamiętaj, aby przestrzegać okresów konserwacji określonych przez producenta, odmówić samodzielnej naprawy. Producent uzna ważne roszczenia gwarancyjne tylko wtedy, gdy prace konserwacyjne będą przeprowadzane terminowo iw autoryzowanym warsztacie. Już po przejechaniu 30 tys. km w takich elementach jak układ hamulcowy, zawieszenie kół, ogumienie czy układ kierowniczy może dojść do niezauważalnego dla kierowcy zużycia. Tym samym regularna konserwacja, zalecana przez producenta, nie tylko pozwala utrzymać samochód w nienagannym stanie, ale przede wszystkim zapewnia Twoje bezpieczeństwo.
Weryfikacja konta
Po naprawie wspólnie z mistrzem lub konsultantem sprawdź fakturę wystawioną przez warsztat.
Poproś o wyjaśnienie niezrozumiałych skrótów i terminów technicznych. Pozycje takie jak zapłata za robociznę, materiały i podatek od towarów i usług muszą być oddzielnie dekodowane na fakturze.
Składaj reklamacje w odpowiednim czasie
Niewłaściwe naprawy należy zgłaszać jak najwcześniej. Warsztat odpowiada za swoją pracę w okresie gwarancyjnym, który musi być określony w zależności od rodzaju prac (ale nie mniej niż miesiąc). Jeśli usterki wystąpią z powodu niewykwalifikowanej naprawy, masz prawo domagać się odszkodowania od warsztatu.
Jeżeli podstawa do reklamacji powstanie w momencie odbioru pojazdu z naprawy, warsztat może nadal nalegać na opłacenie naprawy w całości przed odbiorem pojazdu. W takim przypadku należy zaznaczyć na fakturze, że płatność podlega zastrzeżeniu.
Reklamację należy złożyć w rozmowie biznesowej. Jeśli nieporozumień nie da się rozwiązać, skontaktuj się z ekspertami motoryzacyjnymi i odpowiednimi władzami.
Podczas prac pod pojazdem nieodzownym elementem jest oferowany przez warsztaty rów rewizyjny oraz podnośnik platformowy
Komentarze gości