Różnica ciśnień pomiędzy poszczególnymi cylindrami nie może przekraczać 3,0 bar. Jeśli jeden lub więcej cylindrów ma ciśnienie różniące się od ciśnienia w innych cylindrach o więcej niż 3,0 bary, oznacza to nieszczelność uszczelki głowicy cylindrów, uszkodzone zawory, zużyte pierścienie tłokowe lub powierzchnię roboczą cylindrów. Jeśli granica zużycia zostanie osiągnięta, silnik należy naprawić lub wymienić.
Kolejność wykonania
1. Aby sprawdzić kompresję, temperatura oleju silnikowego musi wynosić co najmniej +30°C. Filtr oleju ma temperaturę dłoni. Jeśli temperatura jest niższa niż podana, silnik należy rozgrzać. Temperatura silnika nie może być zbyt wysoka, w przeciwnym razie gwinty w głowicy cylindrów mogą zostać uszkodzone podczas wykręcania świec zapłonowych.
2. Wyłączyć zapłon.
3. Wyjmij wszystkie świece zapłonowe.
4. Wyjmij bezpiecznik pompy paliwa.
5. Silniki 1,6 l: Odłącz złącze wtryskiwacza od obu zewnętrznych cylindrów.
6. Silniki 1.6: Odłączyć złącze stopnia wyjściowego zapłonu. Stopień wyjściowy jest podłączony między jednostką sterującą a cewkami zapłonowymi.
7. Obróć silnik za pomocą rozrusznika, aby usunąć węgiel i sadzę.
Ostrzeżenie: Ustaw ręczną skrzynię biegów w położeniu neutralnym i zaciągnij hamulec postojowy.
Ostrzeżenie: Podczas uruchamiania silnika nie pochylaj się nad nim. Istnieje ryzyko odniesienia obrażeń w wyniku wyrzucania sadzy.
8. Wkręć lub wciśnij manometr do jednego z otworów świecy zapłonowej.
9. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału gazu i trzymanie go w tej pozycji przez cały czas trwania testu.
10. Obróć silnik o około 8 obrotów, aż manometr przestanie pokazywać skoki ciśnienia.
11. Sprawdź wszystkie cylindry w kolejności i porównaj uzyskane wartości z wymaganą wartością.
12. Po zakończeniu wymień świece zapłonowe.
13. Ponownie podłącz złącze stopnia wyjściowego (silniki 1,6 l).
14. Silniki 1,6 l: Podłączyć złącza wtykowe do zewnętrznych wtryskiwaczy.
Ostrzeżenie: Odłączenie połączeń wtykowych może spowodować usterki w sterowniku silnika. Zaleca się ich jak najszybszy demontaż w warsztacie AUDI.
Komentarze gości