Auto praonica
Zakoni o zaštiti okoliša zabranjuju pranje automobila na neodređenim mjestima. Ako se automobil često pere u automatskim praonicama, rotirajuće četke sudopera ostavljaju tragove na laku. To se može izbjeći ručnim pranjem automobila u odgovarajućoj autopraonici.
Ptičji izmet, mrtve insekte, smolu drveća, tragove katrana, soli i druge agresivne naslage potrebno je odmah isprati jer sadrže tvari koje nagrizaju sloj laka.
Koristite puno vode za pranje. Izbjegavajte udarce u automobil jakim mlazom vode pod oštrim kutom. To će oštetiti lak. Operite automobil mekom spužvom ili rukavicom, počevši od krova i krećući se odozgo prema dolje, uz lagani pritisak. Često istiskujte spužvu.
Koristite deterdžente samo za uklanjanje stvrdnute prljavštine. Nakon toga isperite ostatke deterdženta s puno čiste vode. Redovita uporaba deterdženta zahtijeva češće održavanje. U vodu za pranje automobila možete dodati konzervans.
Nemojte usmjeravati mlaz vode na ulazne otvore.
Za brisanje koristite krpu od brušene kože. Za brisanje laka i stakla koristite različite vrste antilop jer ostaci konzervansa na staklu dovode do pogoršanja njegove prozirnosti.
Posebno su opasni tragovi soli korištene na cestama zimi za sve pregibe i nabore, rubove i spojeve vrata i hauba. Stoga se takva mjesta moraju temeljito očistiti spužvom pri svakom pranju automobila, pa tako i nakon automatske praonice, a potom isprati vodom i obrisati suhom krpom od jelenske kože.
Nikada nemojte prati ili sušiti svoje vozilo na suncu. U tom slučaju neizbježno nastaju vodene mrlje.
Pažnja! Nakon pranja vozila osušite kočione diskove laganim kočenjem tijekom vožnje.
Njega laka
Konzervacija
Čisto opran i obrisan suhi lak treba premazivati konzervansom u takvim intervalima i onoliko često da je površina zaštićena od vremenskih uvjeta pomoću voska koji odbija vodu i zatvara pore.
Gorivo, ulje, mast ili tekućina za kočnice koji su došli u dodir s bojom moraju se odmah ukloniti jer će u suprotnom boja promijeniti boju.
Konzerviranje lakirane površine mora se ponoviti ako je prilikom pranja automobila jasno vidljivo da voda ne istječe iz lakiranog premaza u obliku kapljica, već u kontinuiranoj masi. Redovita uporaba konzervansa pomaže u očuvanju izvornog laka.
Druga mogućnost očuvanja laka je korištenje voštanih sastava koji se koriste u pranju. No, dobru zaštitu pružaju samo pri svakom pranju automobila, pod uvjetom da vremenski razmak između dva pranja ne prelazi 2-3 tjedna.
Poliranje
Poliranje je potrebno samo kada je lakirani premaz izgubio svoj prvobitni sjaj zbog nedovoljne njege ili izloženosti prašini, industrijskim emisijama, suncu i kiši, a čak ni korištenje konzervansa ne osigurava njegovu obnovu. Za to nemojte koristiti sredstva za poliranje s visokom abrazivnošću ili sredstva za poliranje s povećanom kemijskom agresivnošću, čak i ako je prvi pokušaj takvog poliranja bio uspješan.
Prije svakog poliranja vozilo je potrebno oprati i temeljito osušiti. Ubuduće se morate pridržavati uputa proizvođača za korištenje sredstva za poliranje.
Nemojte tretirati veliku površinu odjednom kako biste izbjegli prerano sušenje laka. Većina lakova zahtijeva nanošenje konzervansa nakon upotrebe. Nemojte polirati na izravnoj sunčevoj svjetlosti!
Plastični i mat lakirani dijelovi ne smiju se tretirati sredstvima za poliranje i konzervansima jer to obično dovodi do mrlja.
Komentari posjetitelja