Umývanie auta
Zákony na ochranu životného prostredia zakazujú umývanie áut na nepovolených miestach. Ak sa auto často umýva v automatických autoumyvárňach, rotujúce kefy autoumyvárne zanechávajú stopy na laku. Dá sa tomu predísť ručným umývaním auta v správnej autoumyvárni.
Vtáčí trus, mŕtvy hmyz, živica stromov, stopy dechtu, soli a iné agresívne usadeniny musia byť okamžite zmyté, pretože obsahujú látky, ktoré korodujú lakový náter.
Pri umývaní používajte veľa vody. Zabráňte striekaniu vody na vozidlo silným prúdom vody pod ostrým uhlom. To poškodzuje lakovú vrstvu. Umyte si auto mäkkou špongiou alebo rukavicou, začnite od strechy a pohybujte sa zhora nadol, pričom použite mierny tlak. Špongiu často stláčajte.
Čistiace prostriedky používajte len na odstránenie zatvrdnutých škvŕn. Potom opláchnite zvyšný čistiaci prostriedok veľkým množstvom čistej vody. Pravidelné používanie pracieho prostriedku vyžaduje častejšiu konzerváciu. Do vody používanej na umývanie auta môžete pridať konzervačný prostriedok.
Prúd vody nesmerujte na otvory na prívod vzduchu.
Na utretie dosucha použite jelenicu. Na utieranie laku a skla používajte rôzne druhy jelenice, pretože zvyšky konzervačných látok na skle vedú k zhoršeniu jeho priehľadnosti.
Stopy soli použitej na cestách v zime sú obzvlášť nebezpečné pre všetky záhyby a ohyby, príruby a spoje dverí a kapoty. Preto je potrebné takéto miesta dôkladne vyčistiť špongiou pri každom umývaní auta, a to aj po automatickom umývaní auta, potom opláchnuť vodou a utrieť dosucha suchou jelenicovou handričkou.
Auto nikdy neumývajte ani nesušte na slnku. To nevyhnutne povedie k tvorbe vodných škvŕn.
Pozor! Po umytí auta osušte brzdové kotúče miernym brzdením počas jazdy.
Starostlivosť o lakovanie
Zachovanie
Čistý, za sucha utretý lakový náter by mal byť potiahnutý konzervačným prostriedkom v takých intervaloch a tak často, ako je to potrebné, aby sa zabezpečila ochrana povrchu pred poveternostnými vplyvmi s vodoodpudivou a póry uzatvárajúcou voskovou kompozíciou.
Akékoľvek palivo, olej, mazivo alebo brzdová kvapalina, ktoré sa dostanú na lak, musia byť okamžite odstránené, inak dôjde k zmene farby laku.
Konzerváciu povrchu laku je potrebné zopakovať, ak je pri umývaní auta zreteľne viditeľné, že voda z laku steká nie vo forme kvapiek, ale v pevnej hmote. Pravidelné používanie konzervačného prostriedku pomáha zachovať pôvodný náter laku.
Ďalším spôsobom konzervácie laku je použitie voskových zlúčenín používaných pri umývaní. Dobrú ochranu však poskytujú len vtedy, ak sa používajú pri každom umývaní auta, za predpokladu, že časový interval medzi dvoma umytiami nepresiahne 2-3 týždne.
Leštenie
Leštenie je potrebné len vtedy, keď lakový náter stratil svoj pôvodný lesk nedostatočnou starostlivosťou alebo vystavením prachu, priemyselným emisiám, slnku a dažďu a ani použitie konzervačných prostriedkov ho neobnoví. Na tento účel by ste nemali používať vysoko abrazívne leštidlá alebo leštidlá so zvýšenou chemickou agresivitou, aj keď prvý pokus o takéto leštenie bol úspešný.
Pred každým leštením je potrebné auto dôkladne umyť a utrieť dosucha. Následne sa musíte riadiť pokynmi výrobcu na použitie leštidla.
Vyhnite sa ošetreniu veľkej plochy naraz, aby ste predišli predčasnému vyschnutiu laku. Väčšina leštidiel vyžaduje po použití aplikáciu konzervačného prostriedku. Neleštite na priamom slnku!
Plastové a matne lakované diely sa nesmú ošetrovať leštiacimi a konzervačnými prostriedkami, pretože to zvyčajne vedie k škvrnám.