Садржај: Ауто перионица ↓ Нега премаза лака ↓
Ауто перионица
Закони о заштити животне средине забрањују прање аутомобила на недозвољеним местима. Ако се аутомобил често пере у аутоматским аутопраоницама, ротирајуће четке аутопраонице остављају трагове на премазу лака. Ово се може избећи прањем аутомобила ручно у одговарајућем аутопраоници.
Птичији измет, мртви инсекти, смола дрвета, трагови катрана, соли и других агресивних наслага морају се одмах испрати, јер садрже супстанце које нагризају премаз лака.
Користите пуно воде приликом прања. Избегавајте прскање воде на возило јаким млазом воде под оштрим углом. Ово оштећује премаз лака. Оперите аутомобил меким сунђером или рукавицом, почевши од крова и крећући се од врха до дна, уз лагани притисак. Често стисните сунђер.
Користите детерџенте само за уклањање стврднутих мрља. Након тога, исперите остатак детерџента са пуно чисте воде. Редовна употреба детерџента захтева чешће чување. Можете додати конзерванс у воду која се користи за прање аутомобила.
Немојте усмеравати млаз воде према отворима за улаз ваздуха.
Користите крпу од јеленске козе да је обришите сувом. За брисање лака и стакла користите различите врсте дивокозе, јер остаци конзерванса на стаклу доводе до погоршања његове транспарентности.
Трагови соли који се користе на путевима зими су посебно опасни за све прегибе и кривине, прирубнице и спојеве врата и хаубе. Због тога се таква места морају темељно очистити сунђером сваки пут када перете аутомобил, укључујући и после аутоматског прања аутомобила, затим испрати водом и обрисати сувом крпом од дивокозе.
Никада не перите или сушите аутомобил на сунцу. То ће неизбежно довести до стварања мрља од воде.
Пажња! Након прања аутомобила, осушите кочионе дискове лаганим кочењем током вожње.
Нега премаза лака
Конзервација
Чист, суво обрисан премаз лака треба да се премазује конзервансом у таквим интервалима и онолико често колико је потребно да се површина заштити од временских непогода са саставом воска који одбија воду и затвара поре.
Свако гориво, уље, маст или кочиона течност које доспеју на фарбу морају се одмах уклонити, иначе ће изазвати промену боје.
Очување површине лака мора се поновити ако је приликом прања аутомобила јасно видљиво да вода тече са лака не у облику капљица, већ у чврстој маси. Редовна употреба конзерванса помаже у очувању оригиналног премаза лака.
Други начин очувања лака је употреба воштаних једињења која се користе током прања. Међутим, они пружају добру заштиту само ако се користе при сваком прању аутомобила, под условом да временски интервал између два прања не прелази 2-3 недеље.
Полирање
Полирање је неопходно само када је премаз лака изгубио првобитни сјај услед недовољне неге или излагања прашини, индустријским емисијама, сунцу и киши, а чак га ни употреба конзерванса не враћа. У ту сврху не треба користити високоабразивна средства за полирање или средства за полирање са повећаном хемијском агресивношћу, чак и ако је први покушај таквог полирања био успешан.
Пре сваког полирања, аутомобил се мора темељно опрати и обрисати. Након тога, морате пратити упутства произвођача за употребу средства за полирање.
Избегавајте да третирате велику површину одједном како бисте избегли прерано сушење лака. Већина лакова захтева наношење конзерванса након употребе. Не полирати на директној сунчевој светлости!
Пластични и мат лакирани делови се не смеју третирати средствима за полирање и конзервансима, јер то обично доводи до мрља.
[Линк до оригиналног извора је доступан на веб-сајту: Audimanual.ru]