Съдържание: Автомивка ↓ Грижа за лаково покритие ↓
Автомивка
Законите за опазване на околната среда забраняват миенето на автомобили на неразрешени места. Ако колата се мие често в автоматични автомивки, въртящите се четки на автомивката оставят следи върху лаковото покритие. Това може да се избегне, като измиете колата си на ръка в подходяща автомивка.
Птичи изпражнения, мъртви насекоми, дървесна смола, следи от катран, сол и други агресивни отлагания трябва да се отмият незабавно, тъй като съдържат вещества, които разяждат лаковото покритие.
Използвайте много вода при измиване. Избягвайте пръскането на вода върху автомобила със силна водна струя под остър ъгъл. Това уврежда лаковото покритие. Измийте колата си с мека гъба или ръкавица, като започнете от покрива и се движите отгоре надолу, като прилагате лек натиск. Стискайте гъбата често.
Използвайте перилни препарати само за отстраняване на втвърдени петна. След това изплакнете остатъците от почистващ препарат с обилно количество чиста вода. Редовната употреба на перилния препарат изисква по-често консервиране. Можете да добавите консервант към водата, използвана за измиване на колата.
Не насочвайте водната струя към отворите за подаване на въздух.
Използвайте кърпа от гюдерия, за да избършете. Използвайте различни видове дива коза за избърсване на лак и стъкло, тъй като остатъците от консерванти върху стъклото водят до влошаване на неговата прозрачност.
Следите от сол, използвани по пътищата през зимата, са особено опасни за всички гънки и чупки, фланци и фуги на врати и капак. Ето защо такива места трябва да се почистват старателно с гъба при всяко миене на колата, включително и след автоматична автомивка, след което да се изплакват с вода и да се избърсват със суха кърпа от гюдерия.
Никога не мийте и не сушете колата си на слънце. Това неизбежно ще доведе до образуване на петна от вода.
Внимание! След като измиете колата си, подсушете спирачните дискове с леко спиране по време на движение.
Грижа за лаково покритие
Консервация
Чистото, сухо избърсано лаково покритие трябва да се покрива с консервант на такива интервали и толкова често, колкото е необходимо, за да се осигури защита на повърхността от атмосферните влияния с водоотблъскващ и затварящ порите восъчен състав.
Всяко гориво, масло, грес или спирачна течност, които попаднат върху боята, трябва да бъдат отстранени незабавно, в противен случай това ще доведе до обезцветяване на боята.
Запазването на повърхността на боята трябва да се повтори, ако при измиване на автомобила е ясно видимо, че водата изтича от боята не под формата на капчици, а в твърда маса. Редовната употреба на консерванта спомага за запазване на оригиналното лаково покритие.
Друг начин за запазване на лак е използването на восъчни съединения, използвани по време на измиване. Но те осигуряват добра защита само ако се използват на всяка автомивка, при условие че интервалът между две измивания не надвишава 2-3 седмици.
Полиране
Полирането е необходимо само когато лаковото покритие е загубило първоначалния си блясък поради недостатъчна грижа или излагане на прах, промишлени емисии, слънце и дъжд и дори използването на консерванти не го възстановява. За тази цел не трябва да използвате силно абразивни полиращи агенти или полиращи агенти с повишена химическа агресивност, дори ако първият опит за такова полиране е бил успешен.
Преди всяко полиране автомобилът трябва да се измие добре и да се избърше на сухо. След това трябва да следвате инструкциите на производителя за използване на полиращия агент.
Избягвайте да третирате голяма площ наведнъж, за да избегнете преждевременното изсъхване на лака. Повечето лакове изискват нанасяне на консервант след употреба. Не полирайте на пряка слънчева светлина!
Пластмасовите и матово лакираните части не трябва да се третират с полиращи и консервиращи агенти, тъй като това обикновено води до петна.