Autómosó
A környezetvédelmi törvények tiltják az autómosást a nem kijelölt helyen. Ha az autót gyakran mossák automata autómosóban, akkor a mosogató forgó keféi nyomokat hagynak a lakkon. Ez elkerülhető, ha az autót megfelelő autómosóban kézzel mossuk le.
A madárürüléket, elpusztult rovarokat, fagyantát, kátránynyomokat, sót és egyéb agresszív lerakódásokat azonnal le kell mosni, mert olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek korrodálják a lakkbevonatot.
Mosáshoz használjon sok vizet. Kerülje az autó erős vízsugár éles szögben történő ütközését. Ez károsítja a lakkot. Mossa le az autót puha szivaccsal vagy kesztyűvel, a tetőtől kezdve, felülről lefelé haladva, enyhe nyomással. Sűrűn nyomja ki a szivacsot.
Mosószert csak a megkeményedett szennyeződés eltávolítására használjon. Ezt követően öblítse le a maradék mosószert bő tiszta vízzel. A mosószer rendszeres használata gyakoribb karbantartást igényel. Tartósítószert adhat az autómosó vízhez.
Ne irányítsa a vízsugarat a bemeneti nyílásokra.
Használjon velúr ronggyal szárazra törölni. Használjon különböző típusú velúrt a lakk és az üveg törléséhez, mert az üvegen lévő tartósítószer-maradványok rontják az üveg átlátszóságát.
A télen az utakon használt sónyomok különösen veszélyesek az ajtók és burkolatok összes hajtására és hajtására, karimára és illesztésére. Ezért az ilyen helyeket szivaccsal alaposan meg kell tisztítani minden autómosásnál, még az automata autómosás után is, majd vízzel le kell öblíteni és száraz szarvas kendővel törölni kell.
Soha ne mossa vagy szárítsa járművét napon. Ebben az esetben elkerülhetetlenül vízfoltok keletkeznek.
Figyelem! A jármű lemosása után vezetés közben enyhe fékezéssel szárítsa meg a féktárcsákat.
Lakk ápolás
Megőrzés
A tisztára mosott és letörölt száraz lakkot olyan időközönként és olyan gyakran kell bekenni tartósítószerrel, hogy a felületet vízlepergető és póruszáró viaszkompozíció védje az időjárástól.
A festékkel érintkezett üzemanyagot, olajat, zsírt vagy fékfolyadékot azonnal el kell távolítani, különben a festék elszíneződik.
A festékfelület megőrzését meg kell ismételni, ha az autó mosásakor jól látható, hogy a festékbevonatból nem cseppek formájában, hanem folyamatos masszában folyik ki a víz. A tartósítószer rendszeres használata segít megőrizni az eredeti lakkfelületet.
A lakk tartósításának másik lehetősége a mosáshoz használt viaszkompozíciók használata. Jó védelmet azonban csak minden autómosásnál biztosítanak, feltéve, hogy két mosás közötti idő nem haladja meg a 2-3 hetet.
Polírozás
Polírozásra csak akkor van szükség, ha a lakkbevonat az elégtelen gondozás vagy por, ipari kibocsátás, nap és eső miatt elvesztette eredeti fényét, és még a tartósítószerek használata sem biztosítja a helyreállítást. Ne használjon ehhez nagy koptatóképességű vagy fokozott vegyi agresszivitású polírozószereket, még akkor sem, ha az első ilyen polírozási kísérlet sikeres volt.
Minden polírozás előtt a járművet tisztára kell mosni és alaposan meg kell szárítani. A jövőben be kell tartania a gyártó polírozószer használatára vonatkozó utasításait.
Ne kezeljen egyszerre nagy felületet, hogy elkerülje a lakk idő előtti kiszáradását. A legtöbb lakk használat után tartósítószert igényel. Ne polírozzuk közvetlen napfényben!
A műanyag és matt lakkozott részeket nem szabad fényező- és tartósítószerekkel kezelni, mert ez általában foltosodáshoz vezet.
Látogatói megjegyzések