Tartalomjegyzék: Autómosó ↓ A lakkbevonat gondozása ↓
Autómosó
A környezetvédelmi törvények tiltják az autók illetéktelen helyen történő mosását. Ha az autót gyakran mossák automata autómosókban, akkor az autómosó forgó keféi nyomokat hagynak a lakkbevonaton. Ezt elkerülhetjük, ha kézzel mossuk le az autót egy megfelelő autómosóban.
A madárürüléket, elpusztult rovarokat, fagyantát, kátránynyomokat, sót és egyéb agresszív lerakódásokat azonnal le kell mosni, mert olyan csavargokat tartalmaznak, amelyek korrodálják a lakkbevonatot.
Mosáskor használjon sok vizet. Kerülje a vízpermetezést a járműre erős, hegyesszögű vízsugárral. Ez károsítja a lakkbevonatot. Mossa le autóját puha szivaccsal vagy kesztyűvel, a tetőtől kezdve, felülről lefelé haladva, enyhe nyomással. A szivacsot gyakran nyomja össze.
Mosószert csak a megkeményedett foltok eltávolítására használjon. Ezt követően öblítse le a maradék mosószert bő tiszta vízzel. A mosószer rendszeres használata gyakoribb tartósítást igényel. Az autómosáshoz használt vízhez tartósítószert adhat.
Ne irányítsa a vízsugarat a levegő bemeneti nyílásai felé.
Használjon szarvas ronggyal szárazra törölni. Használjon különböző típusú zergét a lakk és az üveg letörléséhez, mert az üvegen lévő tartósítószer-maradványok az üveg átlátszóságának romlásához vezetnek.
A télen az utakon használt sónyomok különösen veszélyesek az ajtók és a motorháztető minden hajtására és ívére, peremére, illesztésére. Ezért az ilyen helyeket szivaccsal alaposan meg kell tisztítani minden autómosáskor, még az automata autómosás után is, majd vízzel le kell öblíteni, és száraz szarvas kendővel törölni kell.
Soha ne mossa vagy szárítsa autóját napon. Ez elkerülhetetlenül vízfoltokat eredményez.
Figyelem! Az autó mosása után vezetés közben enyhe fékezéssel szárítsa meg a féktárcsákat.
A lakkbevonat gondozása
Természetvédelem
A tiszta, szárazra törölt lakkbevonatot ilyen időközönként és olyan gyakran kell bevonni konzerválószerrel, hogy a felületet vízlepergető és póruszáró viaszkompozícióval védje az időjárástól.
A fényezésre kerülő üzemanyagot, olajat, zsírt vagy fékfolyadékot azonnal el kell távolítani, különben a fényezés elszíneződhet.
A fényezési felület megőrzését meg kell ismételni, ha az autó mosásakor jól látható, hogy a víz nem cseppek formájában, hanem szilárd masszában folyik le a fényezésről. A tartósítószer rendszeres használata segít megőrizni az eredeti lakkbevonatot.
A lakk tartósításának másik módja a mosás során használt viaszvegyületek használata. Jó védelmet azonban csak akkor nyújtanak, ha minden autómosásnál használják, feltéve, hogy a két mosás közötti idő nem haladja meg a 2-3 hetet.
Polírozás
Polírozásra csak akkor van szükség, ha a lakkbevonat az elégtelen ápolás vagy por, ipari kibocsátás, nap és eső miatt elvesztette eredeti fényét, és még a tartósítószerek használata sem állítja vissza. Ne használjon erősen koptató hatású vagy fokozott vegyi agresszivitású polírozószereket erre a célra, még akkor sem, ha az első ilyen polírozási kísérlet sikeres volt.
Minden polírozás előtt az autót alaposan le kell mosni és szárazra törölni. Ezt követően be kell tartania a gyártó polírozószer használatára vonatkozó utasításait.
Kerülje a nagy felület egyidejű kezelését, hogy elkerülje a lakk idő előtti kiszáradását. A legtöbb lakk használat után tartósítószert igényel. Ne polírozzuk közvetlen napfényben!
A műanyag és matt lakkozott részeket nem szabad polírozó és konzerváló szerekkel kezelni, mert ez általában foltokat eredményez.
[Az eredeti publikáció teljes egészében megtalálható a weboldalon: audimanual.ru]