Мере предострожности
Ако се не поштује прописана процедура, постоји опасност од опекотина од киселине која цури из батерије. Поред тога, постоји опасност од повреда и повреда ако батерија експлодира. Могуће је и оштећење електричне опреме аутомобила.
- избегавајте контакт електролита са очима, кожом, одећом и лакираном површином тела. Има корозивни ефекат. Ако електролит уђе, исперите га чистом водом, а ако је потребно, обратите се лекару;
- не дозволите неоплазме или отворени пламен у непосредној близини батерије;
- користите заштитне наочаре;
- Заштитите жицу додатне батерије од оштећења услед ротирајућих делова као што су лопатице вентилатора хладњака.
Обе батерије морају имати називни напон од 12 волти. Поклопац батерије се мора уклонити.
Испражњена батерија може да се смрзне чак и на -10°Ц. Замрзнута батерија мора да се одмрзне пре повезивања кабла за помоћ при стартовању.
Испражњена батерија мора бити правилно повезана на електрични систем возила.
1. Проверите ниво електролита у испражњеној батерији. По потреби допуните дестиловану воду и заврните утикаче.
2. Поставите аутомобиле тако да се њихови метални делови не додирују, у супротном може доћи до струје када су позитивни полови повезани.
3. Повуците паркирну кочницу на оба возила. Поставите ручни мењач у неутрални положај, аутоматски на «Р» = «паркинг».
4. Искључите све тренутне потрошаче, укључујући и телефон у аутомобилу.
5. Оставите мотор возила за напајање да ради у празном ходу. Ово спречава да се алтернатор возила оштети због скокова напона приликом покретања другог возила.
6. Повежите жице за помоћ при стартовању следећим редоследом:
- А) Повежите црвену жицу са позитивним стубом акумулатора возила А чији мотор треба да се покрене.
- б) Повежите други крај црвене жице на позитивни пол Б батерије возила.
- В) Повежите црну жицу на негативни пол (-) батерија за напајање Б.
- Г) Повежите други крај црне жице на добро уземљење на возилу за пријем.
Пажња! Не спајајте жицу на негативни пол испражњене батерије.
За то је најпогоднији метални део који је чврсто причвршћен на јединицу за напајање. Приликом спајања жице на негативни пол испражњене батерије, она у неповољним условима може да експлодира услед варничења и стварања експлозивног гаса.
Пажња! Терминали прикључених жица за помоћ при стартовању не смеју бити у контакту један са другим. Полови жице позитивног терминала батерије не смеју додиривати металне делове (тела или оквира), формирајући затварање на «маса» (-).
7. Покрените мотор аутомобила са испражњеним акумулатором и оставите га да ради у празном ходу. Приликом покретања, укључите стартер непрекидно не више од 10 секунди, јер се терминали и жице загревају због велике потрошње струје. Стога је неопходно обезбедити «хлађење» паузе од најмање пола минута.
Ако мотор тешко стартује, немојте да користите стартер дуже време без потребе. Приликом покретања долази до сталног убризгавања горива у систем. Боље је утврдити узрок тешког почетка.
Након успешног покретања мотора аутомобила са истрошеним акумулатором, оставите мотор да ради у празном ходу и немојте га растављати «хранидбени мост» најмање 3 минута.
Да бисте избегли вршне напоне приликом одвајања помоћних жица, укључите проток ваздуха у путничком простору и грејање задњег стакла на аутомобилу са испражњеним акумулатором. Не палите фарове, иначе ће њихове сијалице прегорети од пада напона.
8. Искључите помоћне жице након покретања мотора обрнутим редоследом од повезивања. Прво црна жица (-) искључен из пријемног аутомобила, а затим и из напајања акумулатора. црвена жица (+) се прво искључује са акумулатора напајајућег возила, а затим и са пријемног возила.
Коментари посетилаца