Blok cilindra izrađen je od sivog lijeva. Na dnu bloka cilindra nalazi se radilica, koja leži u glavnim ležajevima. Klipnjače su spojene na koljenasto vratilo pomoću kliznih ležajeva. zauzvrat povezani s klipovima. Motor je s donje strane zatvoren koritom ulja u koji se slijeva ulje koje služi za podmazivanje i hlađenje motora. Na vrhu bloka cilindra je glava. pričvršćen za blok. Glava cilindra je lijevana od aluminija, koji osigurava bolju toplinsku vodljivost i lakša je od lijevanog željeza.
Usisni i ispušni razvodnik pričvršćeni su na istu stranu glave cilindra. Bregasto vratilo nalazi se na vrhu glave cilindra. Pogoni se kroz remen. Bregasto vratilo pokreće usisne i ispušne ventile pomoću hidrauličkih podizača. Hidraulički podizači automatski postavljaju zazore ventila tako da nije potrebno daljnje podešavanje kao dio održavanja.
Komentari posjetitelja