Употреба: Течността трябва да се сменя на всеки 4 години или 60 000 км, което от двете настъпи първо.
1. Поставете ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила и монтирайте стойките на крика. Свалете долния капак на двигателя.
Приложение: За точността на механиката на Audi се използва тестер за електроди, който е свързан към електронната система за управление на автоматичната трансмисия, която определя температурата на течността (тя трябва да бъде в рамките на 35... 40°C). Ето защо се препоръчва тази операция да бъде поверена на автосервизни специалисти от представителството. Процедурата, описана по-долу, включва окончателна проверка на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия с помощта на специалисти от автосервиз на дилъра.
2. Моля, обърнете внимание, че течността се излива изпод колата, така че колата трябва да се повдигне доста високо.
3. Поставете подходящи съдове под автоматичната скоростна кутия. Избършете палета, развийте контролния щепсел и го извадете заедно с измервателната тръба (фиг. 29.3). Изцедете маслото в покрита с покритие купа.
Фиг. 29.3. Компоненти на масления картер на автоматичната трансмисия (01N):
1. Контролен щепсел
2. Измервателна тръба
3. Уплътняваща капачка със запушалка
4. Уплътнителна капачка тип B, която трябва да се смени след отстраняване
5. Запечатваща капачка ранни модели
6. Късен модел запечатваща капачка
4. Завийте измервателната тръба и я затегнете до предписания въртящ момент.
5. Отстранете уплътнителната капачка от тръбата за пълнене, монтирана отстрани на шахтата.
Употреба: уплътнителните капачки от последен модел трябва да се сменят след всяко отстраняване - те са за еднократна употреба.
6. Налейте течност в резервоара, докато изтече от измервателната тръба.
7. Включете режим "P", стартирайте двигателя на празен ход и го загрейте до работна температура. Ако е необходимо, добавете течност, докато започне да изтича от измервателната тръба.
8. Натиснете педала на спирачката, включете всеки режим на автоматична скоростна кутия на свой ред за три секунди, след което преместете скоростния лост в положение "P".
9. На този етап механиците на Audi поставят тестер, за да се уверят, че температурата на течността е между 35...40°C.
Забележка: Ако течността се долива при по-ниска температура, тя може да се изхвърли. Ако пиете течност с повишена температура, не можете да допълвате.
10. Докато държите двигателя на празен ход, оставете излишната течност да изтече през измервателната тръба.
11. Изключете двигателя, монтирайте контролния щепсел с ново уплътнение и го затегнете до предписания въртящ момент.
12. Поставете нова уплътнителна капачка на тръбата за пълнене.
13. Спуснете колата.
Коментари на посетители