Заключване на запалването
Бензинови двигатели
1 - изключено запалване / двигателят не работи, воланът може да е заключен
2 – включено запалване*
3 - стартиране на двигателя
* Когато изключвате и свързвате отново акумулатора, изчакайте около 5 секунди, преди да стартирате двигателя.
Дизелови двигатели
1. Прекъсване на горивото/двигателят не работи, воланът може да е заключен
2. позицията на включване на подгряването и последващото движение
В момента на подгряване не включвайте мощни консуматори на ток, за да не претоварите батерията.
3. стартиране на двигателя.
Препоръки за всички автомобили:
Позиция 1:
За да заключите волана, извадете ключа от ключалката и завъртете волана, докато се заключи звуково.
При автомобили с автоматична скоростна кутия ключът може да се завърти само в позиция 1 и може да се извади само когато скоростният лост е в положение "P".
Предупреждение: При автомобили с ръчна скоростна кутия извадете ключа от ключалката само след пълно спиране! В противен случай може да възникне неволно блокиране на волана.
Позиция 2:
Ако ключът се завърта трудно или изобщо не се завърта в това положение, завъртете леко волана, за да освободите ключалката на волана.
Позиция 3:
Върнете ключа за запалване в позиция 1 при всяко стартиране на двигателя. Блокировката за рестартиране в ключалката за запалване предотвратява повреда на стартера, като предотвратява зацепването на неговото зъбно колело с венец на маховика, докато двигателят работи.
Стартиране на двигателя
Общи разпоредби
Предупреждение: Има риск от отравяне, когато двигателят работи в затворени пространства!
Преди да стартирате двигателя, поставете скоростния лост в неутрално положение (селекторният лост на автоматичната скоростна кутия в положение "P" или "N") и дръпнете ръчната спирачка.
При автомобил с ръчна скоростна кутия, когато стартирате двигателя, натиснете педала на съединителя, така че стартерът да завърти само двигателя.
Веднага след като двигателят стартира, освободете ключа - стартерът не трябва да се върти с коляновия вал.
След студен старт двигателят работи с повишен шум за известно време, докато се установи желаното налягане на маслото в системата за хидравлична компенсация на хлабините на клапаните. Това е нормално и не трябва да предизвиква тревога.
Не загрявайте двигателя на празен ход! Започнете да се движите веднага!
Избягвайте високи обороти на двигателя и шофиране с натиснат докрай педал на газта, докато двигателят достигне работна температура.
Превозно средство с каталитичен преобразувател не трябва да се стартира чрез теглене на повече от 50 m*. Неизгорялото гориво може да попадне в инвертора и да причини повреда.
* Това не се отнася за дизелови автомобили.
Бензинови двигатели
Когато стартирате студен или топъл двигател, не натискайте педала на газта нито преди да включите стартера, нито по време на неговата работа.
Ако двигателят не стартира веднага, след около 10 секунди спрете да опитвате да запалите и го повторете след около половин минута.
След стартиране на много горещ двигател може да се наложи леко да натиснете педала на газта.
Дизелови двигатели
Предварително загряване
Двигателят е оборудван със система за предварително загряване. Необходимото време за предварително нагряване се определя от светването на индикаторната лампа за предварително нагряване, свързана към сензора за температура на охлаждащата течност - вижте подраздел Управление и измервателни уреди. Системи за предупреждение и диагностика.
Завъртете ключа в контактния ключ на позиция 2. Когато двигателят е студен, индикаторната лампа на системата за предварително загряване светва, което показва, че предварителното загряване на двигателя е включено. Изгасва след достигане на температурата на запалване.
По време на периода на предварително загряване не включвайте мощни консуматори на ток, за да не претоварвате батерията напразно.
При стартиране на двигател, загрят до работна температура, както и при температура на околната среда над +8°C, контролната лампа на системата за предварително загряване светва за около една секунда - двигателят може да бъде стартиран веднага.
Стартирайте двигателя веднага щом контролната лампа изгасне.
При потегляне не натискайте педала на газта.
Ако се появят отделни мигания, продължете да държите стартера включен още няколко секунди (максимум половин минута), докато двигателят стартира сам.
Ако двигателят не стартира, направете пауза за около половин минута, загрейте отново и рестартирайте, както е описано по-горе.
Коментари на посетители