Відмітні ознаки: регулювання ззовні через регулювальний клапан N280; порожнисті поршні; ремінний привід (електромагнітна муфта відсутня).
Ремінна передача: У разі вимкненої установки компресор продовжує працювати. При цьому його продуктивність не перевищує 2%. Оскільки електромагнітна муфта відсутня, перевірка кліматичної установки шляхом огляду та прослуховування тепер неможлива.
Компресор при нульовій подачі
Робочий об'єм компресора варіюється зміною нахилу шайби, що коливається (косою). Коли компресор не задіяний, шайба, що коливається, знаходиться у вертикальному положенні (хід поршнів становить менше 2%). Зміна положення шайби, що коливається, регулюється за рахунок зміни співвідношень різних тисків в компресорі.
Тиск на впускі
Тиск у контурі низького тиску системи, тобто тиск холодоагенту перед компресором.
Високий тиск (тиск у контурі високого тиску)
Тиск холодоагенту за компресором -основний тиск, що змінює положення шайби, що коливається, для збільшення продуктивності.
Тиск у корпусі компресора
Протитиск в корпусі компресора в поєднанні з зусиллям зворотної пружини шайби, що змінюється, змінюють положення шайби, що коливається, для зменшення продуктивності.
За баланс цих тисків відповідає регулювальний клапан, що знаходиться під їх впливом. Основний вплив на підсумковий баланс сил чинять тиск у корпусі компресора і контурі високого тиску. Високий тиск впливає в камері стиснення на поршень і намагається привести шайбу, що коливається, в похило положення, тобто положення великого робочого об'єму. Тиск у корпусі дає силу, що прагне надати шайбі, що коливається, вертикальне положення.
Компресор при максимальній продуктивності
У електромагнітного регулювального клапана N280 є золотник та натискний елемент. Тиск на впуску визначає положення натискного елемента, отже, і те, наскільки висунутий золотник. Якщо вимагається більш висока інтенсивність охолодження, блок керування та індикації Е87 задіює регулювальний клапан. При цьому золотник опускається донизу і зменшує прохідний переріз у точці, де контур високого тиску (темно-зелений колір) з'єднується з порожниною всередині корпусу (жовтий колір). В результаті високий тиск починає переважати (тиск в корпусі падає) і через поршень приводить шайбу, що коливається, в похило положення.
Якщо потрібна нижча інтенсивність охолодження, прохідний переріз отвору між контуром високого тиску і порожниною корпусу збільшується. Це призводить до вирівнювання тиску в камері стиснення і корпусі компресора. В результаті зворотна пружина приводить шайбу, що коливається, в положення нульової подачі. Скважністю 40'0 Гц можна змусити регулювальний клапан N280 утримувати золотник в "плаваючому положенні", чим досягається оптимальне регулювання тиску.
Коментарі відвідувачів