Заміна сальників коленвала та їх обойм (Audi A4 B7)

Зміст: Заміна переднього сальника ↓ Зняття і установка держателя… ↓ Заміна заднього сальника і його… ↓

1 Деталі ущільнення колінчастого вала показано на малюнку.

11.1. Деталі сальника коленвала 1. Болти кріплення держателя 3, 15 Нм; 2. Передній сальник; 3. Тримач переднього сальника (кришка зірочки масляного насоса); 4. Блок циліндрів; 5. Болти кріплення маховика; 6. Маховик; 7. Проміжний щиток; 8. Болти кріплення держателя 9, 15 Нм; 9. Тримач заднього сальника в комплекті з сальником

Заміна переднього сальника

2. Встановіть раму радіатора в робоче положення (див. Розділ 6) і зніміть ремінь генератора (див. Розділ 8).

3. Зніміть ремінь ГРМ (див. Розділ 10).

4. Закріпіть шестерню колінчастого вала опорою № 3415, відкрутіть болт її кріплення і зніміть шестерню (дивіться ілюстрацію).

11.4. Утримання зубчастого колеса від обертання

5. Вручну закрутіть болт кріплення шестерні назад у колінчастий вал. Відкрутіть внутрішню частину знімача № 3203 на 9 обертів (приблизно 20 мм) із зовнішнього боку та закріпіть гвинтом із накатанною головкою. Змастіть різьбову головку знімача моторним маслом, встановіть і, сильно натискаючи, вкрутіть якомога глибше в сальник (дивіться ілюстрацію). Послабте болт із накатанною головкою та поверніть внутрішню частину знімача до колінчастого вала, доки не буде витягнуто сальник. Затисніть знімач в сплющених місцях в лещатах і плоскогубцями зніміть з нього сальник.

11.5. Зняття сальника

6. Очистіть робочу та ущільнювальну поверхню. Видаліть залишки масла з шатуна колінчастого вала чистою ганчіркою, покладіть на шатун направляючу втулку № T10053/1 (дивіться ілюстрацію) і просуньте сальник через направляючу втулку на шийку колінчастого вала.

11.6. Монтажна втулка

7. Притисніть сальник центральним болтом шестерні і втулку від монтажного пристосування № Т10053 врівень (дивіться ілюстрацію).

11.7. Установка сальника

8. Встановіть зубчасте колесо і, утримуючи його від провертання опорою № 3415 (див. ілюстрацію 11.4), затягніть новий кріпильний болт.

Примітка: на прилеглих поверхнях між зубчастим колесом і колінчастим валом не повинно бути масла; болт також слід вкручувати без додаткового змащення.

9. Подальший монтаж проводиться в порядку, зворотному демонтажу компонентів.

Зняття і установка держателя переднього сальника

10. Встановіть раму радіатора в робоче положення (див. Розділ 6) і зніміть верхню кришку двигуна (див. ілюстрацію 5.21).

11. Зніміть ремінь генератора (див. Розділ 8), відкрутіть болт (18 на ілюстрації 7.1) і зніміть проміжний ролик (17).

12. Зніміть ремінь ГРМ (див. Розділ 10) і шестерня колінчастого вала (див. пункт 4).

13. Відкручуємо болти (1-10 на ілюстрації) і зніміть тримач переднього сальника. Видавіть сальник зі знятого тримача. Заткніть ганчіркою від'єднану частину картера двигуна.

11.13. Болти кріплення корпусу переднього сальника

14. Обережно видаліть залишки герметика з блоку циліндрів, піддону картера та кришки масляного ущільнення. Очистіть сидіння від масла та жиру.

15. Нанесіть шматок герметика діаметром 2 мм на стики блоку циліндрів і піддону картера (дивіться ілюстрацію).

11.15. Місця нанесення герметика (між блоком циліндрів і піддоном картера)

16. Нанесіть кульку герметика діаметром 2-3 мм на чисту посадкову поверхню тримача переднього сальника відповідно до специфікації. з ілюстрацією. Додатково нанесіть рівномірний шар герметика на всю площу нижньої прилеглої поверхні держателя сальника.

11.16. Нанесення герметика на тримач переднього сальника

Примітка: тримач сальника повинен бути встановлений протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

17. Обережно насуньте тримач сальника на блок циліндрів, затягніть болти (1-10 на ілюстрації 11.13) його кріплення, встановити новий сальник, шестерню та інші деталі (див. підрозділ вище).

Заміна заднього сальника і його тримача

Примітка. Задній сальник замінюється лише разом із тримачем.

18. Зніміть МКПП (див. Розділ 6) або CVT/AT (див. Розділ 7).

19. Зніміть маховик (див. Розділ 12).

20. Зніміть проміжний щиток з ущільнювального фланця та регулювальних втулок (дивіться ілюстрацію).

11.20. Проміжний щит

21. Відкручуємо болти (1-8 на ілюстрації) і зніміть задній тримач сальника.

11.21. Болти кріплення тримача заднього сальника

22. Обережно видаліть залишки герметика з блоку циліндрів і піддону картера. Очистіть монтажні поверхні від масла та жиру.

23. Нанесіть шар герметика діаметром 2 мм на прилеглі поверхні між блоком циліндрів і піддоном картера (дивіться ілюстрацію). Нанесіть рівномірний шар герметика на всю площу нижньої прилеглої поверхні держателя сальника.

11.23. Місця нанесення герметика (між блоком циліндрів і піддоном картера

Примітка: тримач сальника повинен бути встановлений протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

24. Одягніть тримач (2 на ілюстрації) задній сальник разом з направляючою втулкою (1) вставлений у тримач на колінчастий вал. Потім обережно насуньте тримач сальника на штифти блоку циліндрів.