Порядок виконання
1. Зняти кришку пускового пристрою (див. мал. Деталі карбюратора 2Е2).
2. Відтягнути вниз важіль керування повітряною заслінкою та закріпити в цьому положенні.
3. Підключити до пневмоприводу повітряної заслінки вакуумметр та вакуумний насос.
4. Створити у пневмоприводі розрідження 100 мбар. Якщо пневмопривід герметичний, то розрідження не повинно падати більш ніж на 5 мбар/хв і зменшитися менш ніж до 40 мбар.
5. Довести розрідження у пневмоприводі до 200-300 мбар.
6. Виміряти за допомогою щупів пусковий зазор А (див. мал. Деталі карбюратора 1В3) першого ступеня повітряної заслінки, він повинен бути (1,8±0,15) мм. При необхідності відрегулювати зазор поворотом гвинта регулювання ходу діафрагми, розташованого в торці кришки пневмоприводу (див. мал. Деталі карбюратора 2Е2).
7. Закрити заглушкою атмосферний отвір пневмоприводу і створити в ньому розрідження 200 мбар, яке не повинно змінюватися протягом 1 хв, якщо герметичний привід.
8. Виміряти щупом пусковий зазор А другого ступеня повітряної заслінки, який повинен бути (4,0±0,15) мм для автомобіля з механічною трансмісією та (3,9±0,15) мм для автомобілів з автоматичною трансмісією.
9. Якщо необхідно, відрегулювати зазор гвинтом у торці штока пневмоприводу повітряної заслінки.
Стаття була скопійована з сайту: AUDImanual