Порядок виконання
1. Від'єднати вакуумні шланги від пневмоприводу (див. мал. Регулювання частоти обертання пуску двигуна у карбюратора 2Е2).
2. Підключити вакуумний насос до штуцера пневмоприводу шланга, що йде від трійника.
3. Створити розрідження у пневмоприводі для імітації його роботи на примусовому холостому ході. При цьому шток повинен висунутись на 10 мм від краю напрямної втулки. Якщо хід штока менше 10 мм, то пневмопривід несправний і його потрібно замінити.
[Дана публікація запозичена у ресурсу: AudiManual]