Регулювання прочинення дросельної заслінки першої камери карбюратора Keihin
Стиснення важеля плоскогубцями.
- 1 - важіль приводу дросельної заслінки першої камери;
- 2 - шток пневмоприводу дросельної заслінки першої камери
Розгинання важеля за допомогою викрутки.
- 1 - важіль приводу дросельної заслінки першої камери;
- 2 - шток пневмоприводу дросельної заслінки першої камери
Порядок виконання
1. Прогріти двигун.
2. Зняти повітряний фільтр (див. підрозділ 6.1.2).
3. Від'єднати вакуумний шланг (1) від пневмоприводу (2) дросельної заслінки першої камери.
4. Підключити контрольний тахометр відповідно до інструкції заводу-виробника.
5. Запустити двигун і залишити працювати на неодруженому ходу.
6. Перевірити частоту обертання контрольним тахометром, вона повинна бути 3500 хв⁻¹. При необхідності налаштувати частоту обертання, згинаючи або розгинаючи вилку важеля приводу дросельної заслінки першої камери.
7. Зняти карбюратор і перевірити щупами привідкриття дросельної заслінки першої камери, яке повинно бути на моделях з механічною трансмісією (1,3±0,1) мм, а на моделях з автоматичною трансмісією (1,5±0,1) мм. При необхідності відрегулювати прочинення дросельної заслінки, згинаючи/стискаючи або розгинаючи/розжимаючи вилку важеля.
[Матеріал републікований з інтернет-сайту «AudiManual.ru»]