Порядок виконання
1. Повністю відкрити дросельну заслінку першої камери та зафіксувати в цьому положенні дерев'яним брусочком (показаний стрілкою, 1 – стопорний важіль; 2 – обмежувальний гвинт; 3 – упор).
2. Закрити дросельну заслінку другої камери важелем приводу заслінки.
3. Викрутити гвинт (2) так, щоб він не торкався упору (3), а потім загорнути гвинт до торкання упору. Потім загорнути гвинт ще на чверть обороту і закінчити його фарбою.
4. Закрити дросельні заслінки.
5. Виміряти внутрішній зазор А і зовнішній зазор У приводі дросельної заслінки другої камери карбюратора. Зазор А має бути (0,4±0,1) мм, зазор – (1,0±0,1) мм. Якщо зазори відрізняються від зазначених, відрегулюйте їх, підгинаючи кінці вилки важеля (1).