Парадак выканання
1. Зняць вечка пускавога прылады (гл. мал. Дэталі карбюратара 2Е2).
2. Адцягнуць уніз рычаг кіравання паветранай засланкай і замацаваць у гэтым становішчы.
3. Падлучыць да пнеўмапрывада паветранай засланкі вакуумметр і вакуумная помпа.
4. Стварыць у пнеўмапрывадзе разрэджанне 100 мбар. Калі пнеўмапрывад герметычны, то разрэджанне не павінна падаць больш за на 5 мбар у хвіліну і паменшыцца менш за да 40 мбар.
5. Давесці разрэджанне ў пнеўмапрывадзе да 200-300 мбар.
6. Вымераць з дапамогай мацаў пускавы зазор А (гл. мал. Дэталі карбюратара 1В3) першай прыступкі паветранай засланкі, ён павінен быць (1,8±0,15) мм. Пры неабходнасці адрэгуляваць зазор паваротам шрубы рэгулявання ходу дыяфрагмы, які размешчаны ў тарцы вечка пнеўмапрывада (гл. Мал. Дэталі карбюратара 2Е2).
7. Зачыніць заглушкай атмасферную адтуліну пнеўмапрывада і стварыць у ім разрэджанне 200 мбар, якое не павінна мяняцца на працягу 1 мін, калі прывад герметычны.
8. Вымераць мацам пускавы зазор А другой прыступкі паветранай засланкі, які павінен быць (4,0±0,15) мм для аўтамабіля з механічнай трансмісіяй і (3,9±0,15) мм для аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй.
9. Калі неабходна, адрэгуляваць зазор шрубай у тарцы штока пнеўмапрывада паветранай засланкі.