Налог о извршењу
1. Скините поклопац стартера (погледајте цртање Делови карбуратора 2Е2).
2. Повуците ручицу за управљање ваздушном клапном надоле и учврстите је у овом положају.
3. Повежите вакуум мерач и вакуум пумпу на пнеуматски погон ваздушне клапне.
4. Направите вакуум од 100 мбар у пнеуматском погону. Ако је пнеуматски погон херметички затворен, вакуум не би требало да падне за више од 5 мбар у минути и да се смањи на мање од 40 мбар.
5. Доведите вакуум у пнеуматском погону на 200–300 мбар.
6. Измерите почетни размак А помоћу мерача (погледајте цртање Делови карбуратора 1Б3) првог степена ваздушне клапне треба да буде (1,8±0,15) мм. Ако је потребно, подесите зазор окретањем завртња за подешавање хода дијафрагме, који се налази на крају поклопца пнеуматског погона (погледајте цртање Делови карбуратора 2Е2).
7. Атмосферски отвор пнеуматског погона затворите чепом и у њему створите вакуум од 200 мбар, који не би требало да се мења 1 минут ако је погон затворен.
8. Мерачом измерити почетни зазор А другог степена ваздушне клапне, који треба да буде (4,0±0,15) мм за аутомобил са ручним мењачем и (3,9±0,15) мм за аутомобиле са аутоматским мењачем.
9. Ако је потребно, подесите зазор помоћу завртња на крају шипке пнеуматског покретача ваздушне клапне.