2. Поклавши на лаву кріпильний елемент шестерень, встановіть шпонки блокування в місця їх розміщення, як показано на Мал. 6.23. Якщо знімали фіксатори відбірника, їх можна встановити пізніше магнітним стрижнем (фото).
3. Складіть вилку включення 1/2 передач і шток із втулкою синхронізатора 1/2 передач на веденому валі, опустіть їх одночасно в корпус кріпильного елемента шестерень.
4. Вставте вал шестерні заднього ходу, і одночасно розташуйте шестерню заднього ходу між зубами важеля (фото). Вставте вал повністю.
5. Складіть штепсель увімкнення 3/4 передач з втулкою синхронізатора 3/4 передач на вхідному валі, опустіть їх у кріпильний елемент шестерень і зачепіть з шестернями вихідного валу. Слідкуйте за тим, щоб втулки синхронізатора розташовувалися центрально в маточині, інакше можуть вискочити сухарі блокування.
6. Вставте малу шпонку блокування в шток перемикання 3/4 передач, зафіксуйте її мастилом. Вставте шток перемикання 3/4 передач у елемент кріплення шестерень через вилку включення передач.
7. Поєднайте отвори, вставте циліндричний штифт у кінець стрижня вилки.
8. Підтримуючи передні кінці валів, встановіть внутрішнє кільце підшипника на вихідному валі, введіть його металевою трубою до контакту із зовнішнім кільцем (фото).
9. Розташуйте упорну шайбу 5-ої шестерні на вхідному валі, пересуньте внутрішнє кільце 5-ої шестерні (фото). Внутрішнє кільце можна попередньо нагріти до 120°, щоб полегшити установку.
10. Розташуйте провідну 5-у шестерню на вихідному валі, вставте її повністю на пази, використовуючи металеву трубу (фото). Шестерню можна попередньо нагріти як і кільце в пункті 9, щоб полегшити встановлення.
11. Розташуйте голчастий підшипник 5-ої шестерні на вхідному валі, змастіть їх трансмісійним маслом.
12. Складіть вилку вмикання 5-ої передачі з втулкою синхронізатора/шестернею 5-ої передачі, помістіть складання через шток перемикання передач до вхідного валу (фото).
13. Встановіть кільце синхронізатора 5-ої передачі на синхронізатор (фото).
14. Встановіть муфту, надягніть її повністю на пази, використовуючи металеву трубу (фото). Муфту можна попередньо нагріти до 120°C, щоб полегшити встановлення.
15. Розташуйте нову прокладку на кожусі головної передачі (фото).
16. Оберніть плівкою кінець вхідного валу (фото). Опустіть кріпильний елемент шестерень на кожух головної передачі та вставте болти з кріпильним кронштейном.
17. Вставте штифти, затисніть болти в діагональній послідовності моментом затягування, вказаним у Специфікаціях.
18. Увімкніть 5-у передачу, переміщаючи втулку синхронізатора (тобто залишаючи шток перемикання передач у нейтральному положенні) і 1-шу передачу, висуваючи шток перемикання 1/2 передач. Вхідний і вихідний вали тепер заблоковані.
19. Затисніть гайку вихідного валу моментом затягування, вказаним у специфікаціях (фото). Після стискання гайки поверніть механізми в нейтральне положення.
20. Вирівняйте отвори, вставте циліндричний штифт у вилку включення 5-ої передачі.
21. Розташуйте затискач відбірника 1/2 передач на стрижні поблизу кінцевого положення, але не встановлюйте циліндричний штифт на цьому етапі.
22. Висуньте шток перемикання передач, щоб увімкнути 3-й механізм, потім вставте головний шток перемикання передач, включаючи кінці пружин у шток перемикання 3/4 передач, і розташовуючи палець у надрізі, вставте головний шток перемикання передач у втулку. Після встановлення штовхніть шток перемикання 3/4 передач у нейтральне положення (фото).
23. Вирівняйте отвори, вставте циліндричний штифт у затискач відбірника 1/2 передач.
24. Розташуйте нову прокладку на кріпильному елементі шестерень, опустіть кожух перемикання. Якщо необхідно, вдарте внутрішнє кільце шарикопідшипника, щоб розташувати його на кінці вхідного валу.
25. Вставте болти з підвісками, змастивши герметиком різьблення. Затисніть болти у діагональній послідовності.
26. Вставте болт і товсту прокладку в кінці вхідного валу, затисніть моментом затягування, вказаним у Специфікаціях, використовуючи метод, описаний у Розділ 13, пункт 7 (фото).
27. Очистіть виїмку та вставте нову пластину покриття (фото).
28. Якщо диференціал ще не встановлений, опустіть його в кожух головної передачі. Очистіть покриття і поєднуються поверхні кожуха, нанесіть герметик. Розташуйте покриття на кожусі, вставте та затисніть болти в діагональній послідовності моментом затяжки, вказаної в Специфікаціях. Зверніть увагу, що магніт на покритті повинен бути поміщений знизу (фото).
29. Вставте фланці приводу з кожної сторони диференціала, затисніть болти (фото).
30. Встановіть підшипник роз'єднання зчеплення та вал, як описано в Розділі 5.
31. Вставте та затисніть вимикач ліхтарів заднього ходу, закріпіть електропроводку.
32. Заповніть коробку передач олією.
