Sacie potrubie
1. Držiak potrubia pre rozvod vzduchu.
2/3. Skrutka: 9 Nm.
4. Tesnenie: vymeňte.
5/6. Skrutka: 9 Nm.
7. Motor klapky sacieho potrubia "V157".
8. Tesnenie: vymeňte.
9. Sacie potrubie.
10. Skrutka.
11. Upevňovacia skrutka: kryt motora: 5 Nm.
12. Držiak zástrčkového konektora.
13. Skrutka: 4 Nm.
14. Elektroinštalačná krabica.
15. Skrutka: 4 Nm.
16. Tesnenia: výmena.
17. Držiak prepínacieho ventilu radiátora systému. recirkulácia výfukových plynov "N345".
18. Skrutka: 9 Nm.
19. Upevňovacia skrutka: kryt motora; 5 Nm.
20. Trubica na vedenie vzduchu.
21. Skrutka: 9 Nm.
22. Tesnenie: vymeňte.
23. Skrutková svorka.
24. Hadica vzduchového potrubia.
25. Riadiaca jednotka škrtiacej klapky "J338".
26. Tesnenie: vymeňte.
27. Rúrka: pre systém recirkulácie výfukových plynov.
28. Skrutka: 9 Nm.
29. Rúrka: pre systém recirkulácie výfukových plynov.
30. Tesnenie: vymeňte.
31. Skrutková svorka.
Sacie potrubie - posledný diel a uťahovací moment
Skrutky utiahnite v 3 fázach nasledovne.
| Krok | Skrutky | Uťahovací moment |
| 1 | "1...4", "šípky" | zaskrutkujte ho rukou, kým sa nezastaví |
| 2 | "1...4" | krútiaci moment 9 Nm v špecifikovanom, sekvenčnom. |
| 3 | "šípky" | krútiaci moment 9 Nm v ľubovoľnom poradí. |
Demontáž a montáž sacieho potrubia
Odstráňte kryt motora. Uvoľnite zväzok vodičov a hadice pomocou páky "80-2000" na vedení "1". Zložte hadicu chladiacej kvapaliny smerom nadol "šípka". Odskrutkujte skrutky "2, 3" a zložte vedenie "1".
Odskrutkujte skrutky "1, 2" a odstráňte montážnu svorku "3". Odskrutkujte prevlečné matice "šípky" a odstráňte horné vysokotlakové potrubie.
Uvoľnite zástrčkové konektory "1, 2" a spätný ventil "3" z držiaka.
Ak je k dispozícii, odskrutkujte skrutku "2" na montážnej svorke vysokotlakového potrubia. "Poz. 1" by sa nemal brať do úvahy.
Odskrutkujte skrutku "1" na držiaku sacieho potrubia vpravo. "Poz. 2" by sa nemal brať do úvahy.
Odpojte zástrčku "2" ventilu chladiacej kvapaliny hlavy valcov "N489" "poz. 1". Odskrutkujte skrutky "šípky" a odložte držiak ventilu chladiacej kvapaliny hlavy valcov "M489".
Odpojte konektor "šípky" snímača teploty chladiacej kvapaliny "G62".
Odpojte elektrické konektory "1, 2" a odložte káblový zväzok nabok doľava. Odskrutkujte skrutku "3" na konzole sacieho potrubia v strede.
Odstráňte zátku "3". Odskrutkujte skrutku "2" vodiacej trubice mierky oleja. "Poz. 1" by sa nemal brať do úvahy.
Uvoľnite skrutkovú svorku "2" systémovej trubice. eGR. "Poz. 1" by sa nemal brať do úvahy.
Odskrutkujte skrutky "2" ľavého držiaka vzduchového potrubia. "Poz. 1" by sa nemal brať do úvahy.
Odpojte konektor "1" riadiacej jednotky škrtiacej klapky "J338". Uvoľnite skrutkovú svorku "3" a odstráňte hadicu vzduchového potrubia. "Poz. 2" by sa nemal brať do úvahy.
Odpojte konektory žeraviacich sviečok. Demontujte snímač tlaku paliva "0247" šípka-.
Odskrutkujte skrutky "1...4" a "šípky" a demontujte sacie potrubie.
Inštalovať
Inštalácia v opačnom poradí. Vymeňte tesnenia. Hadicové spoje, vzduchové rúrky a hadice musia byť pred inštaláciou očistené od oleja a mastnoty. Na zabezpečenie všetkých hadicových spojov použite svorky príslušnej série. Pre zabezpečenie spoľahlivého upevnenia hadíc vzduchového potrubia k armatúram by sa mali závitové spoje už použitých svoriek ošetriť odhrdzovačom. Utiahnite skrutky sacieho potrubia. Nainštalujte vysokotlakové potrubie. Nainštalujte vodiacu trubicu mierky oleja. Nainštalujte systémovú trubicu. recirkulácia výfukových plynov.
(Materiál opätovne publikovaný z webovej stránky: AUDImanual.ru)