- AVT 2,0 l. / 66 kW (90 koní)
- AVK 2,0 l./85 kW (115 koní)
- NG 2,3 l./98 kW (133 koní)
- ABC 2,6 l. /110 kW (150 koní)
- AAH 2,8 l./128 kW (174 koní)
Dieselové motory:
- AAZ 1,9 l./55 kW (75 koní)
- 1Z 1,9 l./66 kW (90 koní)
Účelom tohto návodu je umožniť motoristovi kvalifikovane diskutovať a plánovať opravy vozidla s profesionálnym mechanikom, alebo vykonávať opravy svojpomocne. Sprievodca vám pomôže určiť, akú prácu je potrebné vykonať (aj keď sa rozhodnete, že to zvládnete v dielni), vykonávať diagnostiku a poskytovať informácie o technickom stave, určiť postupnosť úkonov a diagnostiku pri údržbe alebo oprave. Dúfame však, že túto príručku využijete špeciálne na samostatnú prácu. Jednoduchá práca vám zaberie oveľa menej času ako servis auta v dielni, kde musíte prísť dvakrát, aby ste auto odišli a vyzdvihli. A, samozrejme, čo je najdôležitejšie, môžete ušetriť nejaké peniaze, ktoré pôjdu na zaplatenie práce. Dobrá sada metrických kľúčov, skrutkovačov a spáromerov je nevyhnutná pre údržbu a opravy, pretože tieto základné ručné nástroje sa používajú na väčšinu prác. Niekedy sú na opravy potrebné špeciálne nástroje alebo špeciálne školenia. Toto je uvedené vo varovaniach v tomto návode.
Návod obsahuje nákresy a popisy zobrazujúce funkciu rôznych častí a ich umiestnenie. Práce sú popísané a nafotené v postupnom slede, takže ich zvládne aj začiatočník.
Príručka pozostáva z 12 sekcií. Sekcie sú rozdelené na časti a kapitoly.
Existuje veľa ilustrácií, najmä v tých častiach, ktoré uvádzajú podrobnú postupnosť operácií, ktoré sa majú vykonať. Text je doplnený názornými ilustráciami. Sú očíslované v desatinných číslach podľa čísla kapitoly a čísla odseku v nej, napríklad: 6.4 - ilustrácia odkazuje na odsek 4 kapitoly 6. Na začiatku príručky je uvedený podrobný obsah, kde môžete jednoducho nájdite otázku, ktorá vás zaujíma.
«vľavo» alebo «správny» vozidla sa pozerá vo vzťahu k osobe, ktorá sedí na sedadle vodiča smerom dopredu.
Ak nie je uvedené inak, matice a skrutky sa odskrutkujú otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a utiahnu sa otáčaním v smere hodinových ručičiek.
Výrobcovia neustále upravujú vozidlá zmenami špecifikácií, špecifikácií a odporúčaní a po upozornení čo najskôr aktualizujeme našu príručku.
AUDI 80 je synonymom úspešného konceptu v automobilovom priemysle.
Štvrtá generácia automobilov AUDI 80, za rok narodenia sa považuje rok 1991, získala nový, zdôraznený športový vzhľad. Boli zohľadnené a odstránené aj menšie nedostatky, ktoré boli vlastné predchádzajúcim modelom. To dáva dôvod tvrdiť, že súčasné AUDI 80 je najdokonalejšie. Nový dizajn zadného zavesenia a palivová nádrž posunutá nadol vyradili všetky tromfy kritikov. Hoci má základ karosérie nový dizajn, súčasný model si zachoval veľa, čo ho približuje k predchádzajúcim modelom.
Zmenil sa dizajn nárazníkov, ktoré sú lakované vo farbe karosérie. Vonkajší obrys podbehu kolesa sa viac predĺžil do strany. Pri nezmenenej karosérii získala zadná časť auta iný vzhľad. Vynovená bola aj kapota, ktorá autu dodáva kompletný vzhľad charakteristický len pre AUDI.
Od označenia AUDI 90, ktoré sa plánovalo prideliť tomuto modelovému radu, sa rozhodlo upustiť, pretože auto si zachovalo všetky známe typy motorov, počnúc štvorvalcovým 55 kW naftovým motorom s turbodúchadlom, osvedčeným päťvalcom. benzínovým motorom a končiac novým šesťvalcovým motorom s výkonom 128 kW inštalovaným predtým na AUDI 100.
Komentáre návštevníkov