1. Pri demontovanom motore z vozidla demontujte piesty a ojnice podľa popisu v Kapitola 45.
2. Odstráňte olejové čerpadlo (Kapitola 44) a zadné olejové tesnenie s puzdrom (Kapitola 43).
3. Skontrolujte, či je každý uzáver hlavného ložiska očíslovaný.
4. Uvoľnite a odstráňte skrutky krytu č. 1, 2, 3, 5 a 6, potom odstráňte kryty.
5. S namontovaným krytom č. 4 zistite bočnú vôľu kľukového hriadeľa pomocou spáromeru, ktorý vložíte medzi prítlačnú podložku a mostík kľukového hriadeľa. Porovnajte opotrebenie prítlačných podložiek s uvedenou bočnou vôľou Špecifikácie.
6. Odskrutkujte a odstráňte veko hlavného ložiska č. 4 (foto).
7. Uložte každú ložiskovú panvu s krytom.
8. Zdvihnite kľukový hriadeľ z kľukovej skrine (foto).
9. Odstráňte ložiskové panvy z kľukovej skrine.
10. Pozri časť A nižšie, Kapitola 22, všimnite si však, že na niektorých modeloch je zadné ložisko pripevnené k zotrvačníku dvoma poistnými krúžkami
11. Položte blok valcov na stôl, kľukovou skriňou nahor.
12. Umiestnite horné panvy hlavného ložiska do kľukovej skrine tak, aby výstupky zapadli do vybraní. Namažte ložiská. Ak inštalujete staré vložky, uistite sa, že sú na svojom mieste. Všetky musia mať mazacie drážky.
13. Spustite kľukový hriadeľ do kľukovej skrine.
14. Umiestnite spodné panvy hlavného ložiska do viečok.
15. Umiestnite prítlačné podložky na každú stranu krytu č. 4, pričom ich držte na mieste pomocou maziva. Uistite sa, že povrch s olejovými drážkami smeruje von.
16. Namažte panvu ložiska, potom nainštalujte veko hlavného ložiska č. 4, vložte a utiahnite skrutky na uťahovací moment špecifikovaný v špecifikácii.
17. Pomocou spáromeru alebo mikrometra skontrolujte, či bočná vôľa zodpovedá údajom v špecifikáciách.
18. Namažte zostávajúce panvy hlavných ložísk, potom nainštalujte uzávery, vložte a utiahnite skrutky na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácia.
19. Skontrolujte, či sa kľukový hriadeľ voľne otáča.
20. Nainštalujte zadné olejové tesnenie a kryt (Kapitola 43), olejové čerpadlo (Kapitola 44), piesty a ojnice (Kapitola 47).