Aj keď je prevodovka naplnená olejom na dlhú životnosť, stále môže dochádzať k netesnostiam, ktoré sa dajú určiť podľa zaolejovania vonkajšej časti skrine prevodovky. V tomto prípade musíte skontrolovať hladinu oleja.
Zdvihnite a podoprite vozidlo. Ak chcete získať správne výsledky testu, musí byť umiestnený vodorovne.
Odskrutkujte plniacu skrutku na pravej strane prevodovky pomocou imbusového kľúča. Zástrčka sa nachádza vedľa hnacieho hriadeľa. Ak olej začne vytekať ihneď po odskrutkovaní, potom je jeho hladina normálna, ak nie, doplňte olej. V tomto prípade venujte pozornosť nasledovnému:;
Do prevodovky je možné pridať iba syntetický olej SAE70W90. Plnenie pomocou lievika a hadice trvá dlho. Lepšie by bolo použiť špeciálnu plniacu fľašu s hadičkou alebo plastovú fľašu s uzáverom a adaptérom na hadičku. Nalejte olej do fľaše a zatlačením na fľašu naplňte prevodovku olejom.
Ak potrebujete vymeniť olej v prevodovke, potom je na tento účel v spodnej časti prevodovky vypúšťacia zátka, ktorú je tiež potrebné odskrutkovať pomocou šesťhranného kľúča. Prevodovka musí byť teplá, aby olej rýchlejšie vytekal. Naplňte olej cez kontrolný otvor hladiny oleja, kým nedosiahnete požadovanú hladinu. Zátky utiahnite momentom 30 Nm a pred inštaláciou ich dobre očistite.
Hladina oleja v prevodovke (Audi 100 C4)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C4: Manuálna prevodovka
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke Audi 80 B3 (1986-1991)
Výmena motorového oleja a olejového filtra Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Objemy olejovej náplne — hladina oleja ATF v prevodovke Audi A4 B8 (2007-2015)
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke Audi A6 C4 (1994-1997)
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke Audi A8 D2 (1994-2002)
Kontrola hladiny prevodového oleja v manuálnej prevodovke Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Kontrola hladiny oleja v prevodovke Audi A2 (1999-2005)
Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke Audi 80 B3 (1986-1991)
Výmena motorového oleja a olejového filtra Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Objemy olejovej náplne — hladina oleja ATF v prevodovke Audi A4 B8 (2007-2015)
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke Audi A6 C4 (1994-1997)
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke Audi A8 D2 (1994-2002)
Kontrola hladiny prevodového oleja v manuálnej prevodovke Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Kontrola hladiny oleja v prevodovke Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Vetranie a kúrenie
- Oprava karosérie
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Systém zásobovania
- Vzduchový filter
- Vstrekovací systém Mono-Motronic
- Vstrekovací systém Digifant
- Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
- Systém vstrekovania MPI a MPFI
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie a riadenie
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Poistky a relé
- Napájacie zariadenia
- Systém zapaľovania
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Motory 4-valcové
- Motory 5-valcové
- Naftový motor
- Chladiaci systém
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (injektor)
- Systém napájania (diesel)
- Tranzistorový zapaľovací systém
- Elektronický systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4 rýchlostná prevodovka 014
- 5 stupňová prevodovka 013 a 093
- 5 stupňová prevodovka 016 a 012
- Mechanizmus radenia KP 016
- Automatická prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Osvetlenie a spotrebiče
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba a prevádzka
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 5 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- 4 rýchlostná prevodovka 014
- 5 stupňová prevodovka 013 a 093
- 5 stupňová prevodovka 016 a 012
- Automatická skrinka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Dvere, zámky a okná
- Oprava karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Motor odstránený
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Štartovanie a nabíjanie
- Predhrievanie
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
