Хотя КПП заполняется маслом на долгий срок службы, все же могут возникнуть его утечки, что можно определить по замасливанию наружной части корпуса КПП. В этом случае нужно проверить уровень масла.
Поднять и подпереть автомобиль. Для получения правильных результатов проверки он должен располагаться горизонтально.
Открутить болт-пробку для заполнения на правой стороне КПП шестигранным ключом. Пробка находится рядом с приводным валом. Если после откручивания сразу же начнет вытекать масло, то его уровень в норме, если нет — долить масло. При этом обратить внимание на следующее;
В КПП можно доливать только синтетическое масло SAE70W90. Заполнение с помощью воронки и шланга занимает много времени. Лучше будет воспользоваться специальной бутылкой для заполнения со шлангом или пластмассовой бутылкой с пробкой с переходником для шланга. В бутылку налить масло и, нажимая на бутылку, заполнить маслом КПП.
Если нужно заменить масло в КПП, то для этого служит сливная пробка в нижней части КПП, которую также нужно откручивать шестигранным ключом. КПП должна быть теплой, чтобы масло вытекло быстрее. Залить масло через отверстие для контроля уровня масла, пока не будет достигнут требуемый уровень. Закрутить пробки моментом 30 Нм, хорошо очистив их перед установкой.
Уровень масла в коробке передач (Audi 100 C4)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 100 С4: Коробка передач
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач Audi 80 Б3 (1986-1991)
Замена масла в сцеплении Haldex моделей с полным приводом Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Проверка уровня масла в механической коробке передач Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Автоматическая коробка передач Audi A6 С5 (1997-2004)
Замена и проверка уровня масла в автоматической коробке передач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Проверка уровня и доливка трансмиссионного масла в раздаточной… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Двигатель — проверка уровня масла Audi А2 (1999-2005)
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач Audi 80 Б3 (1986-1991)
Замена масла в сцеплении Haldex моделей с полным приводом Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Проверка уровня масла в механической коробке передач Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Автоматическая коробка передач Audi A6 С5 (1997-2004)
Замена и проверка уровня масла в автоматической коробке передач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Проверка уровня и доливка трансмиссионного масла в раздаточной… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Двигатель — проверка уровня масла Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Вентиляция и отопление
- Ремонт кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система выхлопа
- Система охлаждения
- Система питания
- Воздушный фильтр
- Система впрыска Mono-Motronic
- Система впрыска Digifant
- Впрыск КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
- Система впрыска MPI и MPFI
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска и рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Предохранители и реле
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 5-цилиндровые
- Дизельный двигатель
- Система охлаждения
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Система питания (дизель)
- Транзисторная система зажигания
- Электронная система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка 014
- 5-ступенчатая коробка 013 и 093
- 5-ступенчатая коробка 016 и 012
- Механизм переключения КП 016
- Автоматическая коробка передач
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Освещение и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техобслуживание и эксплуатация
- 4-цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 5-цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- 4-ступенчатая коробка 014
- 5-ступенчатая коробка 013 и 093
- 5-ступенчатая коробка 016 и 012
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Кузовной ремонт
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Двигатель снят
- Система охлаждения
- Топливная система
- Выхлопная система
- Запуск и зарядка
- Предпусковой подогрев
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
