Podrobné technické špecifikácie automatickej prevodovky (Audi 100 C3)

Automatická prevodovka má tri stupne vpred a jeden vzad. Je kombinovaný s diferenciálom, koncovým prevodom a je umiestnený za motorom. Radenie prevodových stupňov sa vykonáva pomocou voliacej páky na podlahe karosérie. Voliaca páka má šesť polôh: "P" - parkovanie, "R" - spiatočka; "N" - neutrálne; "D" – automatické prepínanie prevodových stupňov I, II a III; "2" - automatické prepínanie prevodových stupňov I a II; "1" — je zaradený iba 1. prevodový stupeň.

Motor je možné naštartovať len vtedy, ak je voliaca páka v polohe "N" alebo "P". Olejové potrubia meniča krútiaceho momentu a prevodovky sú odpojené.

Typ automatickej prevodovky:

• autá so 4-valcovými motormi 089 KAE;
• autá s 5-valcovými motormi modelov "WH" a "KR" 087 RDC;
• autá s 5-valcovými motormi modelov "WC" a "KU" 087 RDD.

Menič krútiaceho momentu

Značenie:

• KP typ UH9: U;
• KP typ 087: G.

Kontrolné rozmery ložiskového puzdra:

• vnútorný priemer, nie viac ako, mm: 34,12.
• radiálne hádzanie, nie viac ako, mm: 0,03.

Hypoidný olej meniča krútiaceho momentu GL5: SAE 90; MIL-L 2105 B.

Plniace kapacity, l:

• KP typ 089: 0,75.
• KP typ 087: 1,00.

Prenos

Automatická prevodovka pozostáva z dvoch planétových prevodov, ovládaných tromi lamelovými spojkami ponorenými do oleja a pásovou brzdou ovládanou piestom. Riadiaci vysoký tlak oleja pôsobiaci na piesty spojky je distribuovaný ventilovým mechanizmom umiestneným medzi skriňou prevodovky a olejovou vaňou. Tlak oleja zabezpečuje olejové čerpadlo umiestnené v zadnom kryte skrine prevodovky na spoločnom hriadeli pre celú prevodovku a poháňané motorom.

Planétový prevod

Katalógové číslo:

• KP 087 RDC: 087 321 022 VX
• KP 087 RDD: 087 321 022 CX
• KP 089 KAE: 089 321 022 DX

Hlavný prevod

Katalógové číslo:

• KP 087 RDC: 087 409 508 FX
• KP 087 ROD: 087 409 506 KH
• KP 089 KAE: 089 409 505 HX

Ventilová skrinka

Index:

• KP 087 RDC: EE
• KP 087 TYČ: FN
• KP 089 KAE: EC

Ak chcete nastaviť pásovú brzdu 2. prevodového stupňa, uvoľnite poistnú maticu, najprv utiahnite nastavovaciu skrutku na krútiaci moment 1,00 kgf·m, potom skrutku uvoľnite, opäť dotiahnite na krútiaci moment 0,5 kgf·m a odskrutkujte o 2½ otáčky, potom dotiahnite poistnú maticu.

Pracovný tlak oleja, kg/cm²

Momenty radenia prevodových stupňov

Prevodové pomery

KP 089 KAE pre autá s motorom "DS "

Vysielanie	Prevodové pomery
I	2,71
II	1,50
III	1,00
Obrátené	2,43
Hlavný prevod	3,42

Prevodovka 087 RDC pre automobily s motormi modelov "WH" a "KR "

Vysielanie	Prevodové pomery
I	2,71
II	1,50
III	1,00
Obrátené	2,43
Hlavný prevod	3,45

KP 087 RDD pre automobily s motormi modelov "WC" a "KU"

Vysielanie	Prevodové pomery
I	2,71
II	1,50
III	1,00
Obrátené	2,43
Hlavný prevod	3,25

Použité oleje

Skriňa prevodovky a menič krútiaceho momentu

Použitý olej: ATF Dexron.

Plniace kapacity, l:

• celkom: 6,0;
• pri výmene oleja: 3,0.

Pre kontrolu hladiny oleja postavte auto na rovnú vodorovnú plochu, nastavte páku voliča do polohy "N", zatiahnite ručnú brzdu, naštartujte motor na voľnobežné otáčky a zohrejte olej v vani prevodovky na teplotu 40-60°C.

Diferenciálne puzdro

Použitý olej: Hypoidný olej GL5; SAE 90; MIL-L 2105 B.

Objem náplne, l:

• KP 089: 0,75;
• KP 087: 1,0.