Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензин) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизель)

Детальные технические характеристики автоматической трансмиссии (Audi 100 C3)

  • Главная
  • Ауди 100
  • С3 (1982-1990, бензин)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Детальные технические характеристики автоматической трансмиссии
            0
Оглавление: Гидротрансформатор крутящего момента ↓ Коробка передач ↓ Передаточные числа ↓ Используемые масла ↓
Автоматическая коробка передач имеет три передачи впереди одну заднего хода. Она объединена с дифференциалом, главной передачей и размещается позади двигателя. Переключение передач производится рычагом селектора на полу кузова. Рычаг селектора имеет шесть позиций «Р» — стоянка, «R» — задний ход; «N» — нейтраль; «D» — автоматическое переключение I, II и III передач; «2» — автоматическое переключение I и II передач; «1» — включение только I передачи.

Запуск двигателя возможен только, если рычаг селектора установлен в положение «N» или «Р». Масляные магистрали гидротрансформатора и коробки передач разъединены.

Тип автоматической КП:
  • автомобили с 4-цилиндровыми двигателями 089 КАЕ;
  • автомобили с 5-цилиндровыми двигателями моделей «WH» и «КР» 087 RDC;
  • автомобили с 5-цилиндровыми двигателями моделей «WC» и «KU» 087 RDD.

Гидротрансформатор крутящего момента



Маркировка:
  • КП типа UH9: U;
  • КП типа 087: G.

Контрольные размеры втулки подшипника:
  • внутренний диаметр, не более, мм: 34,12.
  • радиальное биение, не более, мм: 0,03.

Масло для гидротрансформатора гипоидное масло GL5: SAE 90; MIL-L 2105 B.

Заправочные емкости, л:
  • КП типа 089: 0,75.
  • КП типа 087: 1,00.

Коробка передач



Автоматическая коробка передач состоит из двух планетарных передач, управление которыми обеспечивается тремя масляными многодисковыми сцеплениями и ленточным тормозом, приводимым в действие поршнем. Управляющее высокое давление масла, действующее на поршни сцеплений, распределяется клапанным механизмом, размещенным между картером коробки передач и масляным картером. Давление масла обеспечивается масляным насосом, расположенным в задней крышке картера коробки передач на общем для всей коробки валу и приводимым в действие от двигателя.



Планетарная передача



Каталожный № :
  • КП 087 RDC: 087 321 022 ВХ
  • КП 087 RDD: 087 321 022 CX
  • КП 089 КАЕ: 089 321 022 DX

Главная передача



Каталожный № :
  • КП 087 RDC: 087 409 508 FX
  • КП 087 ROD: 087 409 506 KX
  • КП 089 КАЕ: 089 409 505 HX

Клапанная коробка



Индекс:
  • КП 087 RDC: EE
  • КП 087 ROD: FN
  • КП 089 КАЕ: EC

Для регулировки ленточного тормоза II передачи ослабить контргайку, затянуть регулировочный болт сначала моментом 1,00 кгс·м, затем ослабить болт, вновь затянуть моментом 0,5 кгс·м и отвернуть на 2½ оборота, после чего затянуть контргайку.

Рабочее давление масла, кг/см²



Рабочее давление масла, кг/см²


Моменты переключения передач



Моменты переключения передач


Передаточные числа



КП 089 КАЕ автомобилей с двигателем модели «DS»



ПередачаПередаточные числа
I2,71
II1,50
III1,00
Задний ход2,43
Главная передача3,42



КП 087 RDC автомобилей с двигателями моделей «WH» и «КР»



ПередачаПередаточные числа
I2,71
II1,50
III1,00
Задний ход2,43
Главная передача3,45

КП 087 RDD автомобилей с двигателями моделей «WC» и «KU»



ПередачаПередаточные числа
I2,71
II1,50
III1,00
Задний ход2,43
Главная передача3,25

Используемые масла



Картер КП и гидротрансформатор крутящего момента



Используемое масло: ATF Dexron.

Заправочные емкости, л:
  • общая: 6,0;
  • при замене масла: 3,0.

Для проверки уровня масла установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке, поставьте рычаг селектора в положение «N», затяните ручной тормоз, запустите двигатель на холостом ходу, разогрейте в картере КП масло до температуры 40-60°C.

Картер дифференциала



Используемое масло: гипоидное масло GL5; SAE 90; MIL-L 2105 В.

Заправочная емкость, л:
  • КП 089: 0,75;
  • КП 087: 1,0.


Материал републикован с интернет-сайта AUDIMANUAL.ru
Статью проверил автоэксперт Максим Рыбаков
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 100 С3: Автоматическая коробка
Следующие статьи

Моменты затяжки основных резьбовых соединений
Детали автоматической коробки передач
Снятие и установка автоматической коробки передач
Гидротрансформатор крутящего момента


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Спецификации автоматической трансмиссии Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Проверка уровня жидкости главной передачи автоматической… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Технические характеристики автомобиля Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Технические характеристики автоматической коробки Audi A6 С4 (1994-1997)
Замена и проверка уровня масла в автоматической коробке передач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Технические характеристики двигателя Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Номер и характеристики двигателя Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 24 + 34 =
       




100(C4, 1990-1994) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Вентиляция и отопление
  • Ремонт кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система выхлопа
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Воздушный фильтр
  • Система впрыска Mono-Motronic
  • Система впрыска Digifant
  • Впрыск КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 5-цилиндровые
  • Дизельный двигатель
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система питания (дизель)
  • Транзисторная система зажигания
  • Электронная система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Механизм переключения КП 016
  • Автоматическая коробка передач
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Освещение и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Общая информация
  • Техобслуживание и эксплуатация
  • 4-цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 5-цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Кузовной ремонт
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
100(C3, 1982-1990, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Двигатель снят
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Запуск и зарядка
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.