Напомена: Глава цилиндра и поклопац главе цилиндра могу се заменити само заједно. Након уградње брегастих вратила, немојте покретати мотор приближно 30 минута. Хидраулични подизачи морају бити правилно постављени (у супротном, вентили ће додирнути клипове). Након рада на вентилском механизму, пажљиво ручно окрените мотор најмање 2 обртаја како бисте били сигурни да ниједан вентил не додирује клипове током покретања. Заптивке и усне заптивке морају се заменити.
1. Издувни вентил: не може се обрађивати, дозвољено је само преклапање. 2. Глава цилиндра. 3. Вођица вентила: проверити. 4. Заптивка вентила: замена. 5. Опруга вентила. 6. Плочица опруге вентила. 7. Крекер вентила. 8. Хидраулични компензатор: не мењајте места, подмажите радну површину уљем. 9. Издувна брегаста осовина: Провера радијалног одступања помоћу Plastigage мерних трака (уклоњене ваљкасте полуге); радијални зазор: 0,024...0,066 мм, одступање: макс. 0,04 мм. 10. Поклопац главе цилиндра: са интегрисаним лежајевима брегасте осовине; очистите заптивну површину, поновна обрада заптивне површине није дозвољена; уклоните преостали стари заптивач. 11. Заптивни прстен: заменити, подмазати уљем. 12. Извршни елемент фазног померача. 13. Вијак: 5 Nm. 14. Заптивни прстен: заменити, подмазати уљем. 15. Чеп. 16. Вијак: заменити. 17. Брегаста осовина усисног система: проверити радијално одступање помоћу мерних трака Plastigage (уклоњене полуге ваљака); радијални зазор: 0,024...0,066 мм, одступање: макс. 0,04 мм. 18. Улазни вентил: не може се обрађивати, дозвољено је само преклапање.
Одвајање поклопца главе цилиндра
Редом отпустите вијке поклопца главе цилиндра. 1...6.
Редослед затезања вијака поклопца главе цилиндра
Замените вијке.
1. Затегните вијке ручно у неколико фаза редом. "1...6".
2. Затегните вијке редом. "1...6" са обртним моментом од 8 Nm.
3. Затегните чврстим кључем за 90° редом. "1...6".
Напомена: Уверите се да поклопац главе цилиндра није нагнут.
Величине вентила
Напомена: Забрањено је обрађивати усисне и издувне вентиле. Дозвољено је само преклапање.
| Величина | Улазни вентил | Издувни вентил |
| Пречник а, мм | 33,85±0,10 | 28,0±0,1 |
| Пречник b, mm | 5,98±0,01 | 5,96±0,01 |
| с, мм | 104,0±0,2 | 101,9 ±0,2 |
| α,° | 45 | 45 |
Уклањање и постављање брегастих вратила
Забрањено је обрађивати површине за седење доњег поклопца главе цилиндра и горње главе цилиндра. Лежајеви брегасте осовине су интегрисани у главу цилиндра и поклопац главе. Пре скидања поклопца главе, ланац погона брегасте осовине мора се олабавити. Приликом поновног склапања, инсталирајте све везиве на места где су првобитно били инсталирани. Довести у сервисни положај. Уклонити поклопцу мотора "стрелице". Уклонити доњи канала, заједно са цревом.
Одвојите црево "1" од филтера за ваздух. Отпустите цев за усис ваздуха "2". Скините кућиште филтера за ваздух. филтер усмерите нагоре са "стрелицама" окренутим нагоре. Затворите турбопуњач помоћу чепова из комплета чепова за мотор "VAS 6122".
Уклоните чепове "стрелице" са елемената за подешавање система. регулација временских фаза.
Извадите конектор ламбда сонде "1" из држача. Откључајте и истовремено искључите све конекторе са калемова. Одврните завртње за монтажу и уклоните калемове за паљење.
Уклоните елементе за подешавање система. подешавање фазе времена "стрелице".
Искључите црево система. систем вентилације картера "1". Одврните вијке "стрелице", уклоните систем вентилације картера и одспојите га са црева "2" система вентилације картера у "смеру стрелице".
Искључите жицу са "стрелицом". Искључите електричне инсталације. прикључак "1" Холовог сензора "G40".
Одспојите конектор "1" са вентила 1 регулатора времена издувних вентила "N318" и конектор "2" са вентила 1 регулатора времена усисних вентила "N205". Одврните вијке "стрелице" и уклоните вентил 1 регулатора времена усисних вентила "N205" и вентил 1 регулатора времена издувних вентила "N318".
Одврните вијке "1...6" и скините горњи поклопац погонског ланца.
Контролни вентили имају леви навој. Уклоните контролне вентиле помоћу алата за извлачење "T10352/2" у "смеру стрелице".
Одврните вијке са "стрелицом" и уклоните кућиште лежаја.
Уз помоћ даске "Т10355 да" окрене осујетило торзионих вибрација и поставити га у "ВМТ" "стрелица". Рез на демпфере оклевања треба да се налази испред стрелочной ознаке на доњој корици трачних погона. Ознаке "1" на брегастим вратилима морају бити окренуте нагоре.
Монтажне игле "T40196" морају се уметнути само на приказаним позицијама. Уметните монтажне клинове "T40196" као што је приказано на слици. Окрените коленвал у смеру ротације мотора на 2 промета. Мотор мора бити у "ВМТ". Издвојите монтажни завртњи "Т40196".
Означите "стрелице" на ланцу погона брегасте осовине и глави цилиндра у односу на ознаке на ланчаницима ланца "1" водоотпорним маркером.
Уклоните утикач "стрелица".
Отпуштање затезача ланца је приказано са уклоњеним поклопцем погонског ланца. Стисните прстен за задржавање затезача ланца "стрелица". Окрените мотор за радилицу у смеру супротном од смера окретања мотора и осигурајте затезач ланца помоћу алата за блокирање "T40267".
Усисна брегаста осовина почиње да се окреће у смеру ротације мотора. Уклоните вијак "1" и померите затезну шипку "2" надоле. Уклоните горњу вођицу ланца "3" тако што ћете откључати механизам за закључавање одвијачем и померити вођицу напред. Скините ланац погона брегасте осовине са ланчаника. Ако се ланац погона брегасте осовине уклони са главе цилиндра, радилица се више не може окретати.
Уклоните пумпу високог притиска. Уклоните вакуум пумпу. Одврните вијке поклопца главе цилиндра редом. "1...6". Скините поклопац главе цилиндра. Скините брегасте осовине.
Инсталација
Заптивне површине морају бити без уља и масти. Клипови не морају да буду у ВМТ. Проверите да је све рокер су правилно инсталирани на хвостовиках шипке вентила. Уклоните преостали заптивач са главе цилиндра помоћу равног стругача. Уклоните преостали заптивач из жлеба поклопца главе цилиндра и заптивних површина, на пример, користећи бушилицу са ротирајућим пластичним наставком за четку. Очистите заптивне површине; на њима не би требало бити уља или масти. Подмажите радну површину брегастих вратила уљем. Уметните одстојнике "T40191" у брегасту осовину као што је приказано на слици; ако је потребно, померите клизаче у исправан положај. Ако је доступно, користите 2 сета одстојника "T40191" или уметните "T40191/1".
Поставите брегасте осовине у главу цилиндра, ознаке "стрелице" морају бити у вертикалном положају.
Проверите поравнање стрелица брегасте осовине.
Одсече нос тюбика на предњој око (пречник отвора око 2 мм). Нанесите силиконски заптивач на чисту слетање на површину поклопца ГБЦ тако, као што је приказано на слици "стрелице". Дебљина траке заптивача: 2 - 3 мм. Након примене силиконового заптивача поставите поклопац ГБЦ у року од 5 минута. Трака маса треба да буде дебљи датом ширине, јер у супротном, вишак лепка може да уђе у уље послужавник и блокира цедиљка у маслозаборном патрубке. Узмите у обзир датум истека заптивача.
Поставите поклопац на главу цилиндра. Вратите вијке поклопца главе цилиндра. Затегните вијке у неколико фаза. Уверите се да нема изобличења у положају поклопца главе цилиндра. Цранк осујетило оклевања са контропорой "Т10355" у положај "ВМТ" "стрелица". Рез на демпфере оклевања треба да се налази испред стрелочной ознаке на доњој корици трачних погона. Карике ланца развода које су означене морају бити постављене у складу са ознакама на ланчаницима. Поставите обојене карике ланца погона брегасте осовине насупрот ознакама на ланчаницима; да бисте то урадили, окрените брегасте осовине помоћу алата "Т40266".
Поставите кућиште лежаја на лежај и ручно затегните завртње са "стрелицом". Уклоните осигуравајући клин "T40267". Затегните завртње са "стрелицом" кућишта лежаја. Инсталирајте дистрибутивни вентил. Уметните монтажне клинове "T40196" као што је приказано на слици. Окрените радилицу 4 обртаја у смеру ротације мотора. Уклоните монтажне клинове "T40196".
Монтирајте горњи поклопац погонског ланца. Инсталирајте вакуум пумпу. Инсталирајте пумпу високог притиска. Вратите се у сервисни положај. Инсталирајте кућиште за ваздух. филтер. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
[Линк до оригиналног извора је доступан на веб-сајту: AUDIMANUAL]