Садржај: Поклопци ланца развода, разводни… ↓ Скидање и постављање горњег поклопца… ↓ Замена доњег поклопца ланца развода ↓
Поклопци ланца развода, разводни вентили
1. Заптивни прстен: заменити, подмазати пре уградње. 2. Вођица цеви мерне шипке за уље. 3/4. Вијак: 9 Nm. 5. Вентил 1 регулатора времена издувног вентила "N318". 6. Заптивна манжетна: подмазати уљем пре уградње; ако је оштећено, замените. 7. Вентил 1 за подешавање фаза размене времена "N205". 8. Заптивна манжетна: подмазати пре уградње, заменити ако је оштећена. 9. Вијак. 10. Горњи поклопац погонског ланца. 11. Заптивка: заменити ако је оштећена. 12. Заптивни прстен: заменити, подмазати пре уградње. 13. Типлови: центрирање поклопца. 14. Доњи поклопац ланца развода. 15. Вијак: заменити. 16. Заптивка вратила пригушивача вибрација. 17. Утикач: заменити.
Горњи поклопац ланца развода - редослед, затезање
Затегните вијке "1...6" у наведеном редоследу.
Доњи поклопац ланчаног погона - редослед затезања
Затегните вијке "1...8" у 2 фазе у наведеном редоследу.
1. Затегните вијке на 4 Nm.
2. Затегните вијке под углом од 45°.
Скидање и постављање горњег поклопца ланца развода
Одспојите конектор "1" са вентила 1 регулатора времена издувних вентила "N318" и конектор "2" са вентила 1 регулатора времена усисних вентила "N205". Одврните вијке "стрелице" и уклоните вентил 1 регулатора времена усисних вентила "N205" и вентил 1 регулатора времена издувних вентила "N318".
Одврните вијке "1...6" и скините горњи поклопац погонског ланца.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Замените заптивку. о-прстенови. Подмажите заптивке и усне. прстенови са уљем. Уградите горњи поклопац ланца развода, редослед, затезање. Уградите вентил 1 за подешавање брегасте осовине усисног система "N205" и вентил 1 за подешавање брегасте осовине издувног система "N318".
Замена доњег поклопца ланца развода
Уклоните предњу звучну изолацију. Уклоните облогу предњег браника и браник. Довести у сервисни положај. Пре него што скинете поликлинасти каиш, означите смер кредом или фломастером за накнадну монтажу. Да бисте олабавили поликлинасти каиш, окрените затезач у смеру стрелице. Учврстите затезач помоћу осигуравајуће игле Т10060 А. Скините поликлинасти каиш.
Одврните вијке са "стрелицом" и уклоните затезач "1" поликлинастог каиша са додатног држача. јединице.
Цранк осујетило оклевања са контропорой "Т10355" у положај "ВМТ" "стрелица". Рез на демпфере оклевања треба да се налази испред стрелочной ознаке на доњој корици трачних погона. Одврните вијак пригушивача користећи контр-носач T10355. Уклоните пригушивач вибрација. Да бисте избегли оштећење зупчаника, заврните вијак амортизера само помоћу трна T10368.
Вратите вијак амортизера и померач Т10368. Да бисте избегли подешавање времена, не окрећите радилицу преко положаја ГМТ када је вијак амортизера уклоњен.
Одврните вијак "1" и уклоните водилицу мерне шипке са поклопца погонског ланца.
Одврните завртње "1...8". Скините доњи поклопац погонског ланца.
Инсталација
Узмите у обзир рок трајања силиконског заптивача. Поклопац мора бити постављен у року од 5 минута након наношења силиконског заптивача. Замените затегнуте вијке додатним затезањем. Замените све заптивке, дихтунге и самоблокирајуће навртке. Уклоните преостали заптивач са блока цилиндра помоћу равног стругача. Очистите заптивне површине од уља и масти. Проверите да ли су оба типла присутна за центрирање поклопца са "стрелицом".
Одсеците врх цеви на предњој ознаци (пречник отвора је приближно 3 мм). Нанесите заптивач на чисту површину налегања новог поклопца, као што је приказано на слици. Дебљина заптивног слоја: 2-3 мм. Заптивни слој не сме бити дебљи од наведене ширине, у супротном вишак заптивача може ући у картер и зачепити мрежасти филтер у цеви за усис уља.
Одмах поставите поклопац и затегните вијке. Након постављања поклопца, оставите заптивач да се осуши око 30 минута. Тек тада можете додати уље. Уградите затезач за поликлинасти каиш. Инсталирајте поликлинасти каиш. Вратите се у сервисни положај. Монтирајте предњи поклопац браника и браник. Инсталирајте предњи екран за звучну изолацију. Проверите ниво уља.
[Оригинална публикација у целости је објављена на веб-сајту: AudiManual.ru]