Налог о извршењу
1. Скините поклопац стартера (погледајте цртање Делови карбуратора 1Б3).
2. Отворите вентил за гас до краја.
3. Повежите вакуум мерач и вакуум пумпу на пнеуматски погон ваздушне клапне. Направите вакуум од 100 мбар у пнеуматском погону. Ако је пнеуматски погон херметички затворен, вакуум не би требало да се смањи за више од 5 мбар у минути и смањи на мање од 40 мбар.
4. Доведите вакуум на 200–300 мбар.
5. Користећи мерне мере, измерите почетни зазор А између ваздушне клапне и зида грла ваздушне клапне прве фазе. За аутомобиле са петостепеним мануелним мењачем треба да буде (2,3±0,15) мм, а за аутомобиле са аутоматским мењачем (2,1±0,15) мм. Ако је потребно, подесите размак помоћу завртња за подешавање хода дијафрагме пнеуматског погона који се налази на крају поклопца пнеуматског погона.
6. Затворите атмосферски отвор пнеуматског погона ваздушне клапне са чепом. Направите вакуум од 200 мбар у пнеуматском погону, који не би требало да се мења током 1 минута ако је пнеуматски погон затворен.
7. Пипачем измерити почетни зазор А другог степена ваздушне клапне, који треба да буде (3,0±0,15) мм.
8. Ако је потребно, подесите зазор помоћу завртња на крају шипке пнеуматског покретача ваздушне клапне.
9. Штит квачила.
10. Доњи вијци који причвршћују кућиште квачила за блок цилиндра.