Парадак выканання
1. Зняць вечка пускавога прылады (гл. мал. Дэталі карбюратара 1В3).
2. Цалкам адкрыць дросельную засланку.
3. Падлучыць вакуумметр і вакуумная помпа да пнеўмапрывада паветранай засланкі. Стварыць у пнеўмапрывадзе разрэджанне 100 мбар. Калі пнеўмапрывад герметычны, то разрэджанне не павінна зменшыцца больш за на 5 мбар у хвіліну і паменшыцца менш за да 40 мбар.
4. Давесці разрэджанне да 200-300 мбар.
5. Вымераць з дапамогай мацаў пускавы зазор А паміж паветранай засланкай і сценкай гарлавіны першай прыступкі паветранай засланкі. Для аўтамабіляў з пяціступеньчатай механічнай трансмісіяй ён павінен быць (2,3±0,15) мм, а для аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй (2,1±0,15) мм. Пры неабходнасці адрэгуляваць зазор шрубай рэгулявання ходу дыяфрагмы пнеўмапрывада, размешчаным у тарцы вечка пнеўмапрывада.
6. Зачыніць заглушкай атмасферную адтуліну пнеўмапрывада паветранай засланкі. Стварыць у пнеўмапрывадзе разрэджанне 200 мбар, якое не павінна мяняцца на працягу 1 мін, калі пнеўмапрывад герметычны.
7. Вымераць мацам пускавы зазор А другой прыступкі паветранай засланкі, які павінен быць (3,0±0,15) мм.
8. Калі неабходна, адрэгуляваць зазор шрубай у тарцы штока пнеўмапрывада паветранай засланкі.
9. Шчыток счаплення.
10. Ніжнія балты мацавання картэра счаплення да блока цыліндраў.
(Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце «AudiManual»)