Техничке карактеристике управљања (Audi 100 C3)

Возило је опремљено зупчастим управљачким системом са сигурносним стубом управљача. Нека возила су опремљена серво управљачем. Такође, у зависности од конфигурације, аутомобили су опремљени ваздушним јастуком и пасивним сигурносним системом PROCON-TEN.

Тип управљачког механизма	зупчаник и зупчаник
Преносни однос механизма за управљање:
- без серво управљача	24,80:1
- са хидрауличним појачивачем	18,70:1
Број окрета волана од браве до браве:
- без серво управљача	4,7
- са хидрауличним појачивачем	3,5
Најмањи радијус скретања возила дуж осе спољашњег колосека предњи точак, м:
- без серво управљача	10,80±0,50
- са хидрауличним појачивачем	11,95±0,53
Ступ управљача	безбедно за трауму апсорбује енергију, опремљен уређајем против крађе, у комбинацији са прекидачем за паљење
Капацитет хидрауличног управљачког система, л:
– без система стабилизације тела	1,6
– са системом стабилизације тела	2,7
Притисак пумпе серво управљача када мотор ради у празном ходу, кПа (кгф/цм²)	14 500 – 15 500 (145 – 155)
Величина погонског ремена пумпе серво управљача, мм:
– Gates 62 08 MC или Continental 533 (4-цилиндарски мотори)	9,50 к 730,00
– Gates 64 68 MC или Continental 1994 (5-цилиндар мотори)	9,50 к 730,00