I 1. Subcadru; 2/8. Bolt. 9 Nm; 3/5/9/10. Bolt. 20 Nm; 4/6/7/11. Scutul cadrului auxiliar este instalat în funcție de modelul de motor; 15.12.20. Bolt; 13. Placă de montare a suportului motorului; 14. Suport motor; 16. Piuliță pătrată. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 17/19. Bolt. 115 Nm + rotire 90° mai departe. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 18. Ştift de montare. In caz de deteriorare poate fi inlocuit; 21. Bolt. 90 Nm + rotire mai departe cu 90°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat; 22. Legătura transversală a brancardierului subcadru. Risc de deteriorare a pieselor șasiului. Nu coborâți niciodată vehiculul pe roți decât dacă suportul cadrului auxiliar, mecanismul de direcție sau articulația transversală a cadrului auxiliar nu sunt instalate corect. Suportul mașinii pe subcadru sau traverse ale acestuia (de exemplu, atunci când utilizați un cric pentru cărucior etc.) nu este permis!; 23. Furcă amortizor; 24/26. Bolt. 40 Nm + rotire mai departe cu 90°. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai când vehiculul este în poziție fără sarcină; 25. Biela. Luați în considerare diferite modele: aluminiu și oțel. Nu este permisă instalarea simultană a 2 rafturi de diferite tipuri; 27. Nuca. 25 Nm. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat. Strângeți numai când vehiculul este în poziție fără sarcină; 28. Clemă; 29. Pernă de cauciuc. Orificiul din "centurile" blocului trebuie să fie orientat spre subcadru în timpul instalării. Stabilizatorul și perna de cauciuc trebuie degresate în timpul instalării; 30. Stabilizator; 31. Nuca. Înlocuiți de fiecare dată când este îndepărtat
Scoaterea cadrului auxiliar
Scoateți roțile. Îndepărtați izolația fonică. Îndepărtați căptușelile de pasaje ale roții din stânga și din dreapta. Îndepărtați legătura transversală a targiilor. Dacă este disponibil, îndepărtați scutul cadrului secundar din stânga și din dreapta. Scoateți stabilizatorul.
Se aplică vehiculelor cu mecanism de direcție hidraulic: Scoateți mecanismul de direcție.
Se aplică vehiculelor cu mecanism de direcție electromecanic: Scoateți mecanismul de direcție.
Toate
Dacă există un senzor de garda la sol, scoateți-l. Legați carcasa lagărului butucului din stânga și din dreapta folosind cureaua de tensionare "T10038" de suportul de suport, așa cum se arată în figură. Scoateți brațele de suspensie stânga și dreapta. Folosind o bară transversală, fixați ansamblul motorului.
În stânga și în dreapta, deșurubați șuruburile "1" și piulițele "3" și scoateți brancardele longitudinale "2".
Deconectați conexiunea șuruburilor "1". Deviați pârghia de ghidare și fixați-o pe corp cu sârmă sau material similar.
La vehiculele cu suport de motor electrohidraulic, deconectați conectorul "săgeată" al suportului motor electrohidraulic stâng "N144" și suportul motor electrohidraulic din dreapta "N145". În funcție de motorul instalat, deșurubați piulița "2" a suportului el. fire pe partea dreaptă a mașinii.
Se aplică vehiculelor cu direcție hidraulică: Deșurubați șurubul "săgeată" a suportului liniei de servodirecție.
Scoateți șuruburile "1 și 5" ale suporturilor motorului din stânga și din dreapta. Deplasați placa de montare "2" a suporturilor motorului din stânga și din dreapta în lateral.
Înainte de a coborî cadrul auxiliar, verificați dacă toate conexiunile electrice sunt corecte. firele sunt deconectate sau îndepărtate. Marcați poziția de instalare a subcadrului de la "A" la "D", de exemplu, folosind un creion. Deșurubați șuruburile de la "1" la "8" și scoateți subcadru.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. În acest caz, este necesar să se țină cont de momentele de strângere. Procedura de strângere a elementelor de fixare filetate a cadrului auxiliar: Montați cadrul auxiliar și aliniați-l cu marcajele "A" și "B" făcute anterior, strângeți șuruburile "2" și "3" numai la cuplul prescris. Apăsați subcadru până la marcajele "C" sau "D", strângeți șuruburile "5" și "8" la cuplul specificat. Înșurubați șuruburile "4", "6" și "7" și strângeți-le la cuplul specificat. Strângeți șuruburile de la "1" la "8" la unghiul prescris. Blocurile "panglică" au o gamă de lucru limitată de răsucire. Prin urmare, conexiunile șuruburilor de suspensie a roților trebuie strânse numai atunci când vehiculul este în poziția descărcată sau în poziția standard a suspensiei. Ridicați suportul roții cu suspensia în poziție statică pe un vehicul cu arcuri elicoidale. Pentru mașinile cu transmisie automată și corector de faruri, efectuați instalarea de bază a farurilor. După demontarea și instalarea senzorului de nivel al vehiculului sau slăbirea tiranților la autovehiculele cu control electronic de amortizare, poziția standard a suspensiei trebuie reajustată După readaptarea poziției de reglare la vehiculele cu asistare a benzii de circulație, unitatea de comandă a asistenței benzii de circulație "J759" trebuie recalibrată. Strângeți roata. Unghiurile de aliniere a roților trebuie ajustate.