Vehiculele cu tracțiune integrală sunt de obicei clasificate ca SUV-uri. Dar mașinile AUDI Allroad, având tracțiune integrală, rămân reprezentative ale clasei lor și nu sunt SUV-uri.
Un dezavantaj binecunoscut al SUV-urilor este necesitatea de a activa tracțiunea spate numai atunci când conduceți pe teren accidentat. Când conduceți pe o suprafață de drum plană, această acțiune trebuie dezactivată, deoarece la virare, raza de mișcare a roților din față este mai mare decât cea a roților din spate, iar mașina devine dificil de controlat.
La mașinile AUDI această problemă este rezolvată prin așa-numita distribuție (interax) diferenţial (diferenţial de distribuţie Torsen), dezvoltat de Gleason. Utilizarea acestui diferenţial asigură tracţiune integrală permanentă. Nu este nevoie să decuplați diferențialul, așa cum se face la SUV-uri, atunci când conduceți pe un drum cu o suprafață netedă și dură (vezi ilustrația 1.0a).
Codul, numărul de serie și denumirea cutiei de viteze sunt ștampilate pe corpul acesteia (vezi săgețile din ilustrația 1.0b).
1.0. Cutie de viteze cu șase trepte 01E
1.0a. Cutie de viteze cu șase trepte și diferențial Torsen:
1 - cutie de viteze
2 - șuruburi de fixare a cutiei de viteze (6 buc.). Cuplu de strângere 25 Nm
3 - arc disc. Partea concavă a diametrului mai mare ar trebui să fie orientată spre șaibe
4 - șaibe
5 - buzunar pentru ulei de transmisie - șurub cu cap pentru o cheie tubulară cu mai multe fețe. Cuplu de strângere 150 Nm
7 - inelul interior al rulmentului cu bile a arborelui primar
8 - arc de presiune
9 - Diferenţial Torsen. Reparațiile sunt posibile numai la producător
10 - șurub (5 buc.). Cuplu de strângere 25 Nm 11 - capac cutie de viteze
12 - garnitură. A se inlocui dupa fiecare dezmembrare
13 - manșon de centrare (2 buc.)
14 - cutie de viteze
15 - filet dop de scurgere
16 - magnet (2 buc.) pentru prinderea particulelor de metal
17 - suport
18 - șuruburi de fixare a suportului. Cuplu de strângere 25 Nm
1.0b. Marcajele cutiei de viteze și locația datelor