Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Pompa de ulei și suportul pompei servodirecției — demontare și instalare (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel
  • Pompa de ulei și suportul pompei servodirecției — demontare și instalare
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



1. Scurgeți lichidul de răcire.

2. Scoateţi cureaua trapezoidală a accesoriilor (vezi capitolul relevant).

3. Scoateți șuruburile de fixare a scripetei pompei de servodirecție, ținând roata să nu se rotească cu o cheie cu trunion, cum ar fi cheia cu numărul de piesă 3212 (vezi ilustrația).

8.3. Scoateți șuruburile de montare a scripetei pompei de servodirecție, ținând rotiul să nu se…

8.3. Scoateți șuruburile de montare a scripetei pompei de servodirecție, ținând rotiul să nu se rotească cu o cheie cu trunion 3212


4. Deconectați pompa de servodirecție de la suport fără a deconecta furtunurile de la aceasta și îndepărtați pompa de zona de lucru.

5. Deșurubați șurubul (vezi săgeata din ilustrație) fixând suportul pe baia de ulei și deplasați-l spre conducta de aer condiționat.

8.5. Deșurubați șurubul (vezi săgeata) fixați suportul pe baia de ulei și mutați-l spre conducta de…

8.5. Deșurubați șurubul (vezi săgeata) fixați suportul pe baia de ulei și mutați-l spre conducta de aer condiționat




Atenţie! Nu deschideți singur sistemul de circulație a agentului frigorific - pericol de degerătură! Toate lucrările legate de aparatul de aer condiționat ar trebui să fie încredințate unui atelier specializat.


6. Deconectați ștecherul 1 al supapei de reducere a presiunii compresorului de aer condiționat, deșurubați șuruburile care fixează compresorul de suport (vezi săgețile din ilustrație).

8.6. Deconectați ștecherul 1 al supapei de reducere a presiunii compresorului de aer condiționat,…

8.6. Deconectați ștecherul 1 al supapei de reducere a presiunii compresorului de aer condiționat, deșurubați șuruburile care fixează compresorul de suport (vezi săgeți)


7. Legați compresorul de aer condiționat de subcadru cu sârmă fără a deconecta conductele de la acesta (vezi săgeata din ilustrație).

8.7. Legați compresorul de aer condiționat de subcadru cu sârmă fără a deconecta conductele de la…

8.7. Legați compresorul de aer condiționat de subcadru cu sârmă fără a deconecta conductele de la acesta (vezi săgeata)




8. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți suportul compresorului de aer condiționat.

8.8. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) și scoateți suportul compresorului de aer condiționat

8.8. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) și scoateți suportul compresorului de aer condiționat


9. Slăbiți clemele furtunului răcitorului de ulei (vezi săgețile din ilustrație) și mutați-le la furtunuri.

8.9. Slăbiți clemele furtunului răcitorului de ulei (vezi săgeți) și mutați-le la furtunuri

8.9. Slăbiți clemele furtunului răcitorului de ulei (vezi săgeți) și mutați-le la furtunuri


10. Puneți un recipient sub motor pentru a colecta orice scurgere de ulei și lichid de răcire.

11. Deconectați furtunul din spate de la răcitorul de ulei.

12. Deșurubați șuruburile 1-4 și scoateți răcitorul de ulei și suportul pompei servodirecției (vezi ilustrația 8.9).

Instalare



Instalarea suportului pompei de ulei și a pompei de servodirecție se efectuează în ordinea inversă a demontării.

(Un link către sursa originală este disponibil pe site: «Audimanual.ru»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5 Allroad: Motoare diesel
Articole urmatoare

Pompa de ulei și suportul pompei servodirecție — descriere design
Compresie în cilindri — verificare
Motor — demontare si montare
Piston și biela motor — descrierea proiectului
Pompa de ulei — demontare si montare
Radiator de ulei — demontare și montare
Baia de ulei — descriere design
Baia de ulei — demontare și instalare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Pompa de ulei și conducta de admisie a acesteia — demontare,… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontare și instalare pompei servodirecției Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Acționarea pompei de ulei, pompa de combustibil de înaltă… Audi A4 B8 (2007-2015)
Baia de ulei si pompa de ulei pentru motor diesel de 2.5L Audi A8 D2 (1994-2002)
Scoaterea pompei de ulei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare pompei de ulei Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 42 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.