Cuprins: Pomparea este metoda principală… ↓ Sângerare folosind un kit de supapă… ↓ Sângerare folosind un kit de… ↓ Toate metodele ↓
Avertisment: Lichidul de frână este otrăvitor. Unele tipuri de lichid de frână sunt foarte inflamabile. Lichidul de frână este higroscopic.
Funcționarea eficientă a oricărui sistem hidraulic este posibilă numai după ce tot aerul a fost îndepărtat din acesta. Procesul de eliminare a aerului din sistemul de frânare se numește sângerare. Când sângerați, utilizați numai lichid de frână nou și curat. Înainte de a începe purjarea, umpleți rezervorul cu lichid de frână peste marcajul MAX și asigurați-vă că nivelul lichidului de frână nu scade sub acest marcaj.
La modelele Audi 100 care nu sunt echipate cu control automat al înălțimii suspensiei spate, deplasați pârghia supapei de control al presiunii frânei din spate cât mai aproape de axa spate și blocați-o în această poziție. Aerisirea întregului sistem hidraulic trebuie efectuată în următoarea ordine, cu motorul pornit.
Modele Audi 100 cu blocare electronică a diferenţialului:
- supapă de purjare pe modulul hidraulic al sistemului de blocare;
- frana roata dreapta spate;
- frana roata stanga spate;
- frana roata fata dreapta;
- frana roata fata stanga.
Toate celelalte modele:
- frana roata dreapta spate;
- frana roata stanga spate;
- frana roata fata dreapta;
- frana roata fata stanga.
Pomparea este metoda principală (nevoie de asistent)
1. Scoateți capacul de plastic de la supapa de eliberare a aerului de pe frâna primei roți și puneți un tub de cauciuc pe el. Puneți celălalt capăt al tubului într-un recipient plin cu lichid de frână.
2. Verificați dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este peste marcajul MIN și cereți unui asistent să apese pedala de frână de mai multe ori.
3. Deșurubați supapa de purjare (cam o jumătate de tură), solicitați unui asistent să apese încet pedala de frână și să o țină apăsată. Așteptați ca lichidul de frână să se scurgă. Când curgerea lichidului se oprește, închideți supapa, solicitați unui asistent să elibereze încet pedala de frână și să verificați nivelul lichidului din rezervor.
4. Repetați pasul 3 până când nu există bule de aer în lichidul de frână care se scurge.
5. Strângeți bine supapa de purjare, scoateți tubul și puneți capacul.
6. Repetați operația de purjare pe frânele roților rămase în ordinea necesară.
Sângerare folosind un kit de supapă unidirecțională
1. Tubul de cauciuc al unui astfel de kit are o supapă unidirecțională care împiedică aerul și lichidul de frână vechi să intre înapoi în sistemul de frânare. Setul poate include și un recipient pentru colectarea lichidului de frână vechi.
2. După conectarea trusei la supapa de purjare, deschideți supapa. Apăsați ușor pedala de frână și eliberați-o încet. Repetați această operațiune până când tot aerul a fost eliminat din sistemul de frânare.
Sângerare folosind un kit de sângerare sub presiune
Cu setul de purjare sub presiune conectat la rezervorul lichidului de frână, scurgerea sistemului este la fel de simplă ca deschiderea supapelor de purjare pe rând pentru a goli lichidul de frână vechi și a elibera aer.
Toate metodele
Odată ce sângerarea este completă, clătiți orice lichid de frână vărsat, strângeți bine supapele de aerisire și puneți la loc capacele. Verificați din nou nivelul lichidului de frână.
[Sursa de conținut: site-ul web specificat AUDImanual]