Съдържание: Изпомпването е основният метод… ↓ Кървене с помощта на комплект с… ↓ Кървене с помощта на комплект за… ↓ Всички методи ↓
Внимание: Спирачната течност е отровна. Някои видове спирачна течност са силно запалими. Спирачната течност е хигроскопична.
Ефективната работа на всяка хидравлична система е възможна само след като целият въздух е отстранен от нея. Процесът на отстраняване на въздуха от спирачната система се нарича обезвъздушаване. При обезвъздушаване използвайте само нова, чиста спирачна течност. Преди да започнете обезвъздушаване, напълнете резервоара със спирачна течност над маркировката MAX и се уверете, че нивото на спирачната течност не пада под тази маркировка.
При модели Audi 100, които не са оборудвани с автоматичен контрол на височината на задното окачване, преместете лоста на клапана за управление на налягането на задната спирачка възможно най-близо до задния мост и го заключете в това положение. Обезвъздушаването на цялата хидравлична система трябва да се извърши в следния ред при работещ двигател.
Модели Audi 100 с електронен блокаж на диференциала:
- обезвъздушителен клапан на хидравличния модул на заключващата система;
- спирачка на задното дясно колело;
- спирачка на задното ляво колело;
- спирачка на предното дясно колело;
- спирачка на предното ляво колело.
Всички други модели:
- спирачка на задното дясно колело;
- спирачка на задното ляво колело;
- спирачка на предното дясно колело;
- спирачка на предното ляво колело.
Изпомпването е основният метод (необходим асистент)
1. Отстранете пластмасовата капачка от вентила за освобождаване на въздуха на спирачката на първото колело и поставете гумена тръба върху нея. Поставете другия край на тръбата в съд, пълен със спирачна течност.
2. Проверете дали нивото на спирачната течност в резервоара е над маркировката MIN и помолете асистент да натиснете педала на спирачката няколко пъти.
3. Развийте обезвъздушителния вентил (около половин оборот), накарайте асистент да натисне бавно педала на спирачката и да го задържи натиснат. Изчакайте спирачната течност да изтече. Когато потокът от течност спре, затворете вентила, помолете помощник да освободи бавно педала на спирачката и да провери нивото на течността в резервоара.
4. Повторете стъпка 3, докато няма въздушни мехурчета в изтичащата спирачна течност.
5. Затегнете здраво обезвъздушителния вентил, отстранете тръбата и поставете капачката.
6. Повторете операцията за обезвъздушаване на спирачките на останалите колела в необходимата последователност.
Кървене с помощта на комплект с еднопосочен клапан
1. Гумената тръба на такъв комплект има еднопосочен клапан, който предотвратява връщането на въздух и стара спирачна течност в спирачната система. Комплектът може да включва и контейнер за събиране на стара спирачна течност.
2. След като свържете комплекта към обезвъздушителния вентил, отворете вентила. Внимателно натиснете педала на спирачката и го отпуснете бавно. Повторете тази операция, докато целият въздух бъде отстранен от спирачната система.
Кървене с помощта на комплект за обезвъздушаване под налягане
С комплекта за обезвъздушаване под налягане, свързан към резервоара за спирачна течност, обезвъздушаването на системата е толкова лесно, колкото отваряне на обезвъздушителните клапани един по един, за да се източи старата спирачна течност и да се освободи въздух.
Всички методи
След като обезвъздушаването приключи, изплакнете разлятата спирачна течност, затегнете добре обезвъздушителните клапани и сменете капачките. Проверете отново нивото на спирачната течност.
(Пълната версия е публикувана в ресурса: AUDIMANUAL)