Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Odzračivanje hidrauličkog sustava (Audi A6 C4)

  • Glavna
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Odzračivanje hidrauličkog sustava
            0
Sadržaj: Pumpanje je glavna metoda (potreban… ↓ Krvarenje korištenjem kompleta… ↓ Krvarenje pomoću kompleta za… ↓ Sve metode ↓
Upozorenje: Tekućina za kočnice je otrovna. Neke vrste kočione tekućine su vrlo zapaljive. Tekućina za kočnice je higroskopna.


Učinkovit rad bilo kojeg hidrauličkog sustava moguć je tek nakon što je iz njega uklonjen sav zrak. Proces uklanjanja zraka iz kočionog sustava naziva se odzračivanje. Kod odzračivanja koristite samo novu, čistu tekućinu za kočnice. Prije početka odzračivanja, napunite spremnik kočionom tekućinom iznad oznake MAX i pazite da razina kočione tekućine ne padne ispod te oznake.

Na modelima Audi 100 koji nisu opremljeni automatskom kontrolom visine stražnjeg ovjesa, pomaknite ručicu ventila za regulaciju tlaka stražnje kočnice što bliže stražnjoj osovini i zaključajte je u tom položaju. Odzračivanje cijelog hidrauličkog sustava mora se izvršiti sljedećim redoslijedom dok motor radi.

Audi 100 modeli s elektronskom blokadom diferencijala:
  • odzračni ventil na hidrauličkom modulu sustava za zaključavanje;
  • kočnica na desnom stražnjem kotaču;
  • kočnica stražnjeg lijevog kotača;
  • kočnica desnog prednjeg kotača;
  • kočnica lijevog prednjeg kotača.

Svi ostali modeli:
  • kočnica na desnom stražnjem kotaču;
  • kočnica stražnjeg lijevog kotača;
  • kočnica desnog prednjeg kotača;
  • kočnica lijevog prednjeg kotača.


Pumpanje je glavna metoda (potreban asistent)



1. Skinite plastični poklopac s ventila za ispuštanje zraka na kočnici prvog kotača i stavite gumenu cijev na njega. Stavite drugi kraj cijevi u posudu napunjenu kočionom tekućinom.



2. Provjerite je li razina kočione tekućine u spremniku iznad oznake MIN i zamolite pomoćnika da nekoliko puta pritisne papučicu kočnice.

3. Odvijte odzračni ventil (oko pola okreta), neka pomoćnik polako pritisne papučicu kočnice i zadrži je pritisnutu. Pričekajte da tekućina za kočnice iscuri. Kada protok tekućine prestane, zatvorite ventil, neka pomoćnik polako otpusti papučicu kočnice i provjeri razinu tekućine u spremniku.

4. Ponavljajte korak 3 dok ne budu mjehurići zraka u kočionoj tekućini koja izlazi.

5. Čvrsto zategnite odzračni ventil, uklonite cijev i vratite čep.

6. Ponovite operaciju odzračivanja na kočnicama preostalih kotača potrebnim redoslijedom.

Krvarenje korištenjem kompleta jednosmjernog ventila



1. Gumena cijev takvog kompleta ima jednosmjerni ventil koji sprječava povratak zraka i stare kočione tekućine u kočioni sustav. Komplet također može uključivati spremnik za sakupljanje stare kočione tekućine.

1. Gumena cijev takvog kompleta ima jednosmjerni ventil koji sprječava povratak zraka i stare…


2. Nakon spajanja kompleta na odzračni ventil, otvorite ventil. Lagano pritisnite papučicu kočnice i polako je otpustite. Ponavljajte ovu operaciju dok se sav zrak ne ukloni iz kočionog sustava.



Krvarenje pomoću kompleta za krvarenje pod pritiskom



S kompletom za odzračivanje pod tlakom spojenim na spremnik tekućine za kočnice, odzračivanje sustava je jednostavno kao otvaranje ventila za odzračivanje jedan po jedan za ispuštanje stare tekućine za kočnice i oslobađanje zraka.

Sve metode



Nakon što je odzračivanje završeno, isperite svu prolivenu tekućinu za kočnice, čvrsto zategnite ventile za odzračivanje i vratite čepove. Ponovno provjerite razinu kočione tekućine.

(Izvorni izvor članka može se pronaći na web stranici: «AUDIMANUAL.ru»)
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C4: Kočioni sustav
Sljedeći članci

Tehničke karakteristike kočnog sustava
Hidraulične cijevi i crijeva
Prednje kočione pločice
Stražnje kočione pločice
Stražnje kočione pločice


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Odzračivanje kočionog hidrauličkog sustava Audi 80 B2 (1979-1986)
Punjenje tekućinom i odzračivanje hidrauličkog sustava servo… Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Ispuštanje zraka iz hidrauličkog sustava kvačila Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odzračivanje sustava goriva (1.8L benzinski motor) Audi A4 B6 (2000-2006)
Provjera ispušnog sustava Audi A8 D2 (1994-2002)
Zamjena kočione tekućine, odzračivanje kočionog sustava Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
Ventil za smanjenje tlaka ventilacijskog sustava kućišta motora Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 19 + 42 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • V6 benzinski motori
  • V8 benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Sheme (benzinski motor 2,7 l)
  • Sheme (benzinski motor 4,2 l)
  • Sheme (dizel motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Benzinski motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Motori sa 6 cilindara
  • Dizel motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i ponovno sastavljanje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
  • Sustav ubrizgavanja u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.